未來(lái)，合肥將啟動(dòng)老舊小區(qū)車庫(kù)配電設(shè)施改造，具備充電設(shè)施安裝條件的，公共停車位配建充電樁不少于10%。記者從省能源局獲悉，《安徽省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2017-2020年)》正式出臺(tái)，將加快推動(dòng)全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動(dòng)汽車規(guī)�；瘧�(yīng)用。
 
　　跨區(qū)域設(shè)城際快充站170座
 
　　截至2016年底，全省累計(jì)建成充電樁數(shù)量2.15萬(wàn)個(gè)，其中公共類充電樁數(shù)量1.03萬(wàn)個(gè);公共類充電樁與電動(dòng)汽車比例為1:3，高于全國(guó)平均水平，為電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，在高速公路服務(wù)區(qū)停車位開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已建服務(wù)區(qū)達(dá)154個(gè)，建成直流快充樁616個(gè)，占全省開(kāi)通運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)的90%，充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。
 
　　根據(jù)規(guī)劃，至2020年將滿足20萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車充電需求，全省建成公交車專用充換電站200座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站100座，城市公共充電站130座，分散式公共充電樁3萬(wàn)個(gè)，公務(wù)車與私家車分散式自用充電樁15萬(wàn)個(gè)，城際快充站170座，計(jì)劃總投資100億元。
 
　　2017—2020年，將重點(diǎn)建設(shè)公交、環(huán)衛(wèi)、物流等城市公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娀A(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先在公交站場(chǎng)、出租車站場(chǎng)、大型商城、超市、文體場(chǎng)館、工業(yè)園區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)等選取具有示范作用的公共場(chǎng)所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。充電服務(wù)全面覆蓋全省各市及省內(nèi)、省際高速路段，充電網(wǎng)絡(luò)全面形成，基本滿足電動(dòng)汽車發(fā)展需求。
 
　　而合肥作為國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，是全省充電基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，按規(guī)定公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1∶7，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里。
 
　　建成居民自用充電樁12萬(wàn)個(gè)
 
　　對(duì)于家中有電動(dòng)私家車的居民來(lái)說(shuō)，想在小區(qū)方便使用充電基礎(chǔ)設(shè)施還不是件容易事，受車位、物業(yè)等多種因素影響，尤其是在老舊小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較難。
 
　　為此，安徽在居民自用充電設(shè)施建設(shè)上，除了加強(qiáng)新建住宅小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，還將研究制訂老舊住宅小區(qū)配電設(shè)施改造方案，推進(jìn)老舊住宅小區(qū)配電設(shè)施改造和充電設(shè)施建設(shè)，建立住宅小區(qū)公共停車位充電基礎(chǔ)設(shè)施的共享機(jī)制。
 
　　2017年起，新建住宅小區(qū)車庫(kù)應(yīng)具備充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件，新建公共停車場(chǎng)充電樁須按比例配置。規(guī)劃到2020年，建成居民自用充電樁12萬(wàn)個(gè)。在合肥等地啟動(dòng)老舊小區(qū)車庫(kù)配電設(shè)施改造，像合肥的新建住宅小區(qū)及老舊住宅小區(qū)車庫(kù)具備充電設(shè)施安裝條件，公共停車位配建充電樁不少于10%。
責(zé)任編輯：　一米陽(yáng)光