從今晚開始，軌道4、5號(hào)線工程將啟動(dòng)第一批站點(diǎn)交通導(dǎo)改圍擋施工，兩條線路共有35座車站在當(dāng)天集體展開建設(shè)。合肥市軌道公司提醒，沿線市民需要注意因施工封閉所帶來(lái)的出行變化。
 
　　4號(hào)線：11座車站圍擋施工
 
　　5月19日晚，4號(hào)線第一批車站開工，本次實(shí)施圍擋的有11座車站，包括雞鳴山路站、方興大道站、淮海大道站、東方大道等。
 
　　列入第二批開工車站有6座，分別為呈坎路站、大強(qiáng)路站、花山路站、伊寧路站、巢湖路站、臨泉路站，原定的時(shí)間如今發(fā)生了調(diào)整，具體開工日期尚未最終確定。
 
　　4號(hào)線全線共31座車站，全部為地下車站，其中祁門路站、北二環(huán)路站與3號(hào)線同期建設(shè)，高鐵站已建設(shè)完成。全線將投入34臺(tái)盾構(gòu)機(jī);6處鋪軌基地，分別設(shè)置在豐樂(lè)河路站、南屏路站、伊寧路站、新海大道站、科學(xué)城車輛段和龍子湖路停車場(chǎng)。
 
　　目前，部分車站在不影響交通的情況下已完成局部圍擋施工，開展場(chǎng)平施工及管線遷改施工準(zhǔn)備。
 
　　根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，4號(hào)線共有11座換乘車站，與既有線換乘站2座，與同期線換乘車站2座，與遠(yuǎn)期線換乘車站7座。
 
　　其中，金寨路站站廳層、站臺(tái)層預(yù)留換乘節(jié)點(diǎn)，未來(lái)與9號(hào)線實(shí)現(xiàn)T型換乘;宿松路站站廳層側(cè)墻預(yù)留換乘接口，與機(jī)場(chǎng)S1線T型通道換乘;潛口路站預(yù)留遠(yuǎn)期換乘節(jié)點(diǎn)和8號(hào)線相交;和平路站站廳層、站臺(tái)層預(yù)留換乘節(jié)點(diǎn)，和9號(hào)線換乘。

　　5號(hào)線：24座車站19日起開建
 
　　5號(hào)線共有33座車站，其中高鐵站、云谷路站、蒙城路站已開工建設(shè)，全線計(jì)劃共采用33臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工。全線土建施工分為六大標(biāo)段，涉及廬陽(yáng)、包河和濱湖新區(qū)。
 
　　根據(jù)施工安排，5號(hào)線24座車站將于5月19日晚正式開工建設(shè)，包括：貴陽(yáng)路站、成都路站、包河大道站、渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站、汲橋路站等。
 
　　余下徽州大道站、望江東路站、雨花塘站、三孝口站、阜南路站、麗水路站共6座車站將在2017年6月10日開工。
 
　　合肥軌道交通5號(hào)線接濱湖新區(qū)、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、老城區(qū)、北城等客流集散重要區(qū)域，是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中骨架線網(wǎng)的重要組成部分。與1、2、3、4、6、7、8、9、S1號(hào)線形成換乘。
 
　　目前，各標(biāo)段均已完成圍擋材料的加工，根據(jù)施工進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，與之相配套的挖機(jī)、吊車等已同步進(jìn)場(chǎng)。
 
　　提醒：大部分道路交口封閉施工后仍能走
 
　　由于兩條線路集中開建的站點(diǎn)較多，封閉范圍涉及市區(qū)多條道路，包括望江西路、習(xí)友路、祁門路、蒙城路、蒙城北路等，考慮到出行的需要，以局部封閉和半封閉為主。
 
　　總體來(lái)說(shuō)，大部分道路交口在封閉施工后仍能保持通行，遇到高峰期盡可能選擇繞行即可。但宿松路(黃山路至太湖路段)將全封，也就是說(shuō)南北向?qū)⒉辉偻ㄐ�，過(guò)往車輛請(qǐng)繞行。
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