去年8月份，安徽“空中120”開始運行。近日，晨報記者了解到，一年來，“空中120”共救援13起，飛行距離共計3770公里，救援數(shù)量排全國第二。同時，今年下半年將再增加兩架醫(yī)療救援直升機，實現(xiàn)救援范圍覆蓋全省。

　　“空中120”一年飛行3700多公里

　　去年8月10日，價值3000多萬元的專業(yè)醫(yī)療救援直升機緩緩降落在安醫(yī)大一附院外科一號樓樓頂停機坪，標志著安徽省“空中120正”式啟動。金匯通航安徽省總經(jīng)理邵名升告訴記者，一年來，“空中120”共參加13起救援行動，其中患者院間轉(zhuǎn)院10起，高速公路救援2起，院前急救1起。

　　2017年11月15日，阜陽潁上高速事故，安徽首例直升機高速公路救援；2018年4月11日，安徽省首例直升機器官轉(zhuǎn)運；2018年8月9日，安徽省首例直升機高速公路絞車救援……如今直升機航空醫(yī)療救援在安徽已經(jīng)慢慢走向常態(tài)化。

　　據(jù)了解，其中，11起救援病人全部送到安醫(yī)大一附院。阜陽潁上高速公路事故救援將患者就近送往淮南東方醫(yī)院，還有1起跨省救援將患者送到了上海。

　　邵名升稱，去年上海一位老人在蕪湖突發(fā)氣道梗阻，住進醫(yī)院，隨后直升機從合肥立刻出發(fā)進行救援，將老人送到上海，“單程約335公里，如果開車約4小時5分鐘，但是直升機飛行1小時40分鐘就將老人送到醫(yī)院，大大縮短了救援時間。”

　　此外，據(jù)統(tǒng)計，“空中120”13起救援的總飛行距離達到了3770公里，相當于繞著合肥17.2公里的一環(huán)飛行了219圈。

　　安徽省救援量全國第二

　　隨著“空中120”普及，越來越多的市民在遇到緊急情況時，均會考慮撥打直升機救援電話。在華東地區(qū)，安徽省救援量位列第一，在全國范圍內(nèi)也僅次于湖北。“這表明市民對‘空中120’的認可度逐漸增加。”邵名升說。

　　金匯通航醫(yī)務官表示，在進行轉(zhuǎn)院救援時，金匯通航接到市民的電話后，總部會首先核實信息，經(jīng)過專家對傷患病情分析后，聯(lián)系所在醫(yī)院主治醫(yī)生，進行綜合考慮后判斷是否需要直升機救援。當遇到高速公路事故時，則會第一時間進行救援。“直升機在飛行時，艙內(nèi)壓力會對部分患者的病情產(chǎn)生一定影響，例如肺功能不全、心血管疾病患者急性出血時，此類患者需經(jīng)專家評定后，決定是否使用直升機救援。”

　　下半年將實現(xiàn)救援范圍覆蓋全省

　　安徽目前有兩架醫(yī)療構(gòu)型直升機，分別在合肥和蚌埠，救援服務范圍覆蓋了皖中和皖北。邵名升表示，今年下半年將再增加兩架醫(yī)療構(gòu)型直升機，分別布局在黃山和阜陽，從而實現(xiàn)救援范圍覆蓋全省。“這兩架直升機是雙發(fā)直升機，動力更強，安全性能更好，能更好地應對皖南復雜的地形。”邵名升說。

　　“空中急救的突出優(yōu)勢在于可獲得高效確定性診治，最大程度地降低致殘率和死亡率。尤其在遭遇地面交通癱瘓、特殊地形地貌的情形下，直升機空中救援更能彰顯快速拯救生命的價值。”安醫(yī)大一附院急診科專家張泓告訴記者，隨著安徽省空中救援網(wǎng)絡(luò)不斷完善，將會實現(xiàn)醫(yī)療資源的迅速調(diào)配，更好地應對重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件和危急重癥緊急救治。

　　張泓介紹，今后安醫(yī)大一附院將打造安徽省救援專業(yè)培訓基地，探索建立航空救援教育培訓體系，同步儲備航空醫(yī)療救援專業(yè)培訓師資力量。