巢湖閘作為省城合肥“通江達(dá)海第一閘”，自去年3月1日節(jié)制閘正式封閉大修以來，給巢湖南北兩岸居民生活和工作帶來許多不便。一年多過去了，工程進(jìn)展如何，橋面道路什么時候放行備受社會關(guān)注。據(jù)了解，目前維修工程已經(jīng)完成超過80%工程量，8月底前橋面有望提前解禁放行。

　　記者在現(xiàn)場看到，節(jié)制閘及東側(cè)的調(diào)度中心主體工程基本結(jié)束，與之前的歐式風(fēng)格不同，節(jié)制閘建筑呈現(xiàn)的是“新江淮風(fēng)”，風(fēng)格迥異，雄姿初現(xiàn)。

　　在啟閉機(jī)房內(nèi)，16臺啟閉機(jī)已經(jīng)安裝就位，工人正在機(jī)房內(nèi)安裝窗戶玻璃，其他人員有的在閘體外墻施工。

　　省巢湖管理局巢湖閘管理處副主任崔雷介紹，巢湖閘是合肥“通江達(dá)海第一閘”，由于設(shè)備陳舊存在一定的安全隱患，此次大修投資5000多萬元，更換了10孔老閘工作門、啟閉機(jī)以及配電控制等系統(tǒng)，主體抗震也達(dá)到了7級標(biāo)準(zhǔn)，目前工程進(jìn)展順利，主體部分已全部完成，下一步開始進(jìn)入橋面施工，橋面是瀝青混凝土路面，鋪筑兩側(cè)的人行便橋包括欄桿，8月底前，大閘橋面有望放行通車。

　　據(jù)了解，巢湖閘位于巢湖市南郊巢湖入裕溪河處。1962年12月，初步建成，閘下為裕溪河，閘上為巢湖。是巢湖流域防洪、灌溉、供水和航運(yùn)等綜合利用工程的重要樞紐，控制流域面積9130平方公里，設(shè)計(jì)過閘流量每秒870立方米。自建成以來，對于巢湖水位調(diào)控，減輕巢湖流域洪澇災(zāi)害，提供供水及航運(yùn)保證率等均起到了重要作用。