新式道路窨井蓋“上路” 車輛過往將不再“咣當”
相關標簽: [!--togo.keyword--]
摘要: “咣當”,細心的市民會發(fā)現(xiàn),有的道路窨井蓋只要有車輪軋過,就會發(fā)出響聲。看上去并不起眼的窨井蓋是市政道路的重要組成部分,它承載的是城市的生命線。記者6月21日從合肥經(jīng)開區(qū)獲悉,該區(qū)計劃在今年年底前完成現(xiàn)有機動車道病害井蓋的更換,更換不會少于500座。另外,從今年開始,該區(qū)在新建、改建道路時,在機動車道一律推廣使用新型寬邊防沉降井蓋,初步預計,2018年將安裝不少于2900座窨井。
“咣當”,細心的市民會發(fā)現(xiàn),有的道路窨井蓋只要有車輪軋過,就會發(fā)出響聲?瓷先ゲ⒉黄鹧鄣鸟烤w是市政道路的重要組成部分,它承載的是城市的生命線。記者6月21日從合肥經(jīng)開區(qū)獲悉,該區(qū)計劃在今年年底前完成現(xiàn)有機動車道病害井蓋的更換,更換不會少于500座。另外,從今年開始,該區(qū)在新建、改建道路時,在機動車道一律推廣使用新型寬邊防沉降井蓋,初步預計,2018年將安裝不少于2900座窨井。
錦繡大道與始信路交口施工現(xiàn)場
合肥市政設施信息管理中心副主任王航介紹,合肥市現(xiàn)有窨井數(shù)量為93萬余座,其中城區(qū)數(shù)量為81萬余座,分屬供電、供水、熱電、燃氣、電信、移動、排水等13家單位產(chǎn)權單位。
“我區(qū)有道路窨井蓋超過6萬座,井蓋有方有圓,形狀不一。這樣的老式窨井蓋容易出現(xiàn)窨井蓋損壞、井周損壞、窨井沉降等病害。”合肥經(jīng)開區(qū)城管局市政管理負責人稱,至于病害形成的原因,一是產(chǎn)權單位眾多,各單位都有自己的建設標準,二是不少窨井都設置在機動車道,大量車流反復碾壓容易造成窨井蓋損壞。
前日晚間,記者在經(jīng)開區(qū)錦繡大道與始信路交口的施工現(xiàn)場看到,市政施工人員正在為馬路中間的排水窨井更換井蓋,只見施工人員用破碎機將一口已經(jīng)周邊的瀝青混凝土破除,將原來的井蓋整體掀起,為更換新井蓋做準備。從合肥經(jīng)開區(qū)城管局獲悉,為排除道路井蓋安全隱患,該區(qū)引用新型井蓋更換技術,在部分路段更換新型寬邊防沉降窨井蓋。這種新井蓋比舊井蓋要寬幾十公分,修整過后,路面比較平整,車輛碾壓過去的時候,沒有顛簸,也沒有發(fā)出異響。
錦繡大道與始信路交口新井蓋安裝到位
施工單位的劉先生介紹,他們先將老井口破除,在安放好新井蓋后,他們植入鋼筋螺栓進行固定,接著在井筒內(nèi)支起模板,然后用高強度混凝土將井周周邊澆實?⒐ず缶w承受的壓力會向周邊的路面分流,不會輕易下陷,避免了車輪沖擊帶來的噪聲和井蓋跳動現(xiàn)象,大大提高了路面的平整度及使用年限。“這次,我們還會在井內(nèi)加裝防墜網(wǎng),這種防墜網(wǎng)采用高強度尼龍線編織而成,可承重150公斤。假如路面有井蓋丟失,防墜網(wǎng)可有效確保行人的人身安全。”該區(qū)城管局負責人介紹道。
據(jù)了解,該區(qū)大部分城市道路建設年代較早,機動車道上的井蓋多為傳統(tǒng)鑄鐵井蓋,井蓋下沉、松動、井周邊路面破損的現(xiàn)象不時發(fā)生,給道路的安全運行造成很大的挑戰(zhàn),而且車輛經(jīng)過井蓋時響亮的“咣當”聲,會給司機以及路人造成一定的心理影響。以往,該區(qū)采用加固井周混凝土的方式進行維修,但治標不治本,時間一長仍然會出現(xiàn)井蓋松動、下沉現(xiàn)象。為有效解決這一問題,此次更換的是新型寬邊防沉降井蓋,與傳統(tǒng)井蓋不同,這種井蓋具有防響、防跳、防盜、防墜落、防位移等功能。
此外,這種新型寬邊井蓋不僅能將原有的方形井蓋,統(tǒng)一改造成圓形井蓋,更主要的是它將荷載轉(zhuǎn)移到路面結(jié)構(gòu)層,避免對井體直接施壓,大大降低了窨井沉陷的可能性。而且井蓋與瀝青一同碾壓,確保與道路的平整、密實。新型井蓋如發(fā)生沉降,僅需將井蓋撬松拔高,在法蘭面底部填充瀝青并壓實即可,維修速度大大提高。新型井蓋開合部位設計有橡膠墊圈,車輛過往碾壓不會再發(fā)出聲響。
責任編輯: 肉餡的小包子
|