人行天橋是市民過(guò)街的重要通道。7月10日，記者從多個(gè)建設(shè)部門獲悉，除了北一環(huán)(阜陽(yáng)路~蒙城路)天橋?qū)⒅匦逻x址之外，政務(wù)區(qū)懷寧路、包河區(qū)南二環(huán)與三河路交口都將建設(shè)人行天橋，今后市民在這些路段過(guò)街將更方便、安全。

　　北一環(huán)天橋規(guī)劃發(fā)布3年未開(kāi)工現(xiàn)已取消

　　北一環(huán)(阜陽(yáng)路~蒙城路)兩側(cè)分布較多大型建筑、商業(yè)街，車流量較大，人行過(guò)街需求較強(qiáng)。上下班高峰時(shí)段，經(jīng)常造成擁堵。2014年6月底，合肥市規(guī)劃局曾發(fā)布消息，擬在北一環(huán)(阜陽(yáng)路~蒙城路)建一座人行天橋。不過(guò)，最近有市民反映，“如今已經(jīng)三年時(shí)間過(guò)去了，卻遲遲不見(jiàn)天橋動(dòng)工的跡象。”

　　對(duì)此，合肥市重點(diǎn)局相關(guān)人士回應(yīng)，該項(xiàng)目在準(zhǔn)備開(kāi)工時(shí)，發(fā)現(xiàn)天橋梯道要占用省民政廳辦公樓與國(guó)泰公寓2號(hào)樓之間道路，使原道路寬由12.5米變?yōu)?米，會(huì)嚴(yán)重影響附近幾個(gè)居民小區(qū)車輛的出入和安全。另外，該建設(shè)方案也影響消防通道，存在嚴(yán)重的消防安全隱患。為此，規(guī)劃部門將重新選址后再行實(shí)施。

　　懷寧路謀劃天橋布點(diǎn)行人或告別橫穿綠化帶

　　南北走向的懷寧路(祁門路~習(xí)友路)東邊有省廣電、新地中心等商業(yè)辦公中心，西側(cè)為大片住宅生活區(qū)。因?yàn)槿鄙龠^(guò)街通道，不少市民為了圖省事，直接橫穿道路中間的綠化帶，破壞綠化的同時(shí)也存在安全隱患。記者走訪發(fā)現(xiàn)，類似的情況在懷寧路(南二環(huán)~高河西路)、潛山路(休寧路~南二環(huán))之間也存在。

　　近年來(lái)，建議“在懷寧路與潛山路上建過(guò)街通道”的呼聲一直很高。記者從合肥市政務(wù)新區(qū)了解到，政務(wù)區(qū)人行過(guò)街設(shè)施設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告已經(jīng)掛網(wǎng)。該項(xiàng)目將對(duì)懷寧路在內(nèi)的政務(wù)文化新區(qū)內(nèi)的人行過(guò)街設(shè)施進(jìn)行前期規(guī)劃布點(diǎn)和設(shè)計(jì)，“根據(jù)審定的設(shè)計(jì)方案按建設(shè)計(jì)劃組織實(shí)施。”

　　南二環(huán)三河路交口將設(shè)人行天橋過(guò)街系統(tǒng)

　　南二環(huán)(宿松路~金寨路)長(zhǎng)達(dá)1.5公里。有沿線居民反映，這么長(zhǎng)卻沒(méi)有人行道，兩邊的居民非常不方便，行人經(jīng)常亂穿馬路過(guò)街，威脅道路安全和生命安全。特別是早上和晚上，很多東流路小學(xué)和61中的學(xué)生上下學(xué)穿行馬路，更是危險(xiǎn)。該市民希望，相關(guān)部門考慮南二環(huán)兩側(cè)居民出行的需要，盡快建設(shè)過(guò)街人行天橋。

　　對(duì)此，合肥市城鄉(xiāng)建委城建處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南二環(huán)金寨路節(jié)點(diǎn)改造工程已列入合肥市大建設(shè)計(jì)劃。為解決該區(qū)域行人過(guò)街需求，該工程計(jì)劃在三河路處設(shè)置人行天橋過(guò)街系統(tǒng)。目前，合肥市城鄉(xiāng)建委已完成了該項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)工作并移交合肥市重點(diǎn)局。

　　站前路與全椒路交口或建天橋

　　站前路、全椒路是合肥市火車站片區(qū)的重要道路。該交口東北側(cè)設(shè)有公交樞紐站，東側(cè)為銅陵路高架的上、下匝道。年初，合肥市十五屆人大六次會(huì)議期間，丁泳掌代表建議“在站前路與全椒路交匯處架設(shè)人行天橋”，并在站前路和全椒路中間設(shè)置護(hù)欄全封閉。

　　對(duì)此，合肥市規(guī)劃局表示，若將站前路與全椒路的中央隔離欄封閉，全椒路左轉(zhuǎn)前往站前路的車輛只能到達(dá)站前路南側(cè)，不能到達(dá)站前路北側(cè)。同時(shí)，交口東北側(cè)公交車與銅陵路高架下橋車輛也無(wú)法前往全椒路，會(huì)對(duì)交口的交通帶來(lái)嚴(yán)重影響，因此暫不具備封閉條件。

　　另外，目前轄區(qū)政府與交警部門已在該交口加強(qiáng)了管理，讓行人和車輛按照紅綠燈指示有序通行。“未來(lái)如果過(guò)街人流進(jìn)一步增大，燈控斑馬線無(wú)法滿足過(guò)街需求，我們將適時(shí)考慮在該處建設(shè)人行天橋。”