廬江通用機場今年擬開建，合肥新橋機場改擴建計劃明年啟動。昨天，省政府發(fā)布《安徽省民航建設(shè)專項規(guī)劃(2017—2021年)》，未來五年，我省計劃將民航運輸機場的開通數(shù)量達到10個，通用機場建設(shè)16個以上。實現(xiàn)全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。

　　廬江通用機場今年擬開建

　　記者了解到，目前，全省16個設(shè)區(qū)市中只有5個市擁有運輸機場，按直線距離100公里計算，有36%的縣級行政單元未被航空服務(wù)覆蓋。我省已開通運營的僅有寧國青龍灣1個通用機場，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展剛剛起步。

　　未來5年，我省將“查缺補漏”，實現(xiàn)全省開通民航運輸機場達到10個，建設(shè)通用機場16個以上，實現(xiàn)全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。

　　其中，合肥市今年擬按照B類標準開建廬江通用機場，而新橋機場將于2018年進行改擴建，新建2個E類貨運專用機坪，新建10個客機遠機位，完善平滑及聯(lián)絡(luò)道，新建貨運站及工作區(qū)業(yè)務(wù)用房，增設(shè)19座登機廊橋橋載空調(diào)等。到2020年，新橋機場二期項目也將開展，計劃根據(jù)新橋機場客貨運發(fā)展需求，適時開展第二跑道、T2航站樓及配套空管工程等前期研究工作。

　　5A級旅游景區(qū)擬布局一批通用機場

　　積極爭取航空運力投放，繼續(xù)鞏固和加密熱點城市航線航班，將部分航線由中短線向中長線調(diào)整，從點對點單極航線向串飛航線調(diào)整，基本實現(xiàn)與國內(nèi)適航省會城市全部通航。

　　我省將打通黃山、九華山至熱門國家、省份的航線網(wǎng)絡(luò)，開通旅游包機或正班旅游航線，努力把黃山機場建成區(qū)域性旅游航空樞紐。此外，在沒有運輸機場的設(shè)區(qū)市、5A級旅游景區(qū)，以及其他有特殊需要的市、縣布局一批通用機場。

　　我省還將充分利用合肥新橋、蕪宣機場等航空資源，加強與順豐、圓通等國內(nèi)外大型快遞物流公司合作，爭取設(shè)立貨運基地。

　　未來五年超20個機場將新建、改擴建

　　按照《安徽省民航建設(shè)重點項目表(2017-2021)》，有超過20個機場面臨新建、改建、擴建，對應(yīng)的時間表也同步公布。

　　其中，新建蕪湖宣城機場擬選址蕪湖縣小莊，按4C級標準建設(shè)。蚌埠機場擬選址懷遠縣淝河鄉(xiāng)騰湖，按4C級標準建設(shè)。亳州機場擬選址渦陽縣標里鎮(zhèn)劉竹，按4C級標準建設(shè)。宿州機場擬選址埇橋區(qū)大店鎮(zhèn)梁家，按4C級標準建設(shè)。滁州機場擬按4C級標準建設(shè)。

　　實施阜陽、黃山等機場改擴建。此外，還將開展新建金寨民航機場以及遷建安慶、黃山機場前期研究。