如今，當(dāng)市民經(jīng)過人民巷時，除了有合理的慢行系統(tǒng)方便逛街外，道路護(hù)欄還首次試點掛花，散發(fā)出陣陣清香沁人心脾。廬陽區(qū)建設(shè)部門試點道路慢行系統(tǒng)改造，目前廬江路等首批4條道路工程已經(jīng)完成，不僅道路暢通了，而且城區(qū)也變美了。
 
　　四條路劃出獨立非機動車道
 
　　廬陽區(qū)此次改造主要針對老城區(qū)四條支路，包括紅星路(金寨路-無為路，長1.52公里)、廬江路(金寨路-無為路，長1.54公里)、龔灣路(長江中路-環(huán)城路，長0.74公里)和人民巷(長江中路-廬江路，長0.53公里)。主要通過取消路邊停車，重新施劃交通標(biāo)線、設(shè)置隔離護(hù)欄等措施，劃分獨立的非機動車道等措施，完善老城區(qū)慢行系統(tǒng)，改善交通秩序。
 
　　改造完成后，市民熟悉的身邊道路發(fā)生了不小的變化。
 
　　比如，紅星路(無為路—徽州大道)段停車位全部取消，紅星路(徽州大道—桐城路)段保留原有停車位，紅星路(桐城路—金寨路)段南側(cè)停車位調(diào)整至北側(cè)。廬江路(徽州大道—宿州路)段停車位全部取消;廬江路(金寨路—徽州大道)段取消北側(cè)停車位、保留南側(cè)停車位。人民巷(長江中路—益民街)段將東側(cè)停車位調(diào)整至西側(cè)，益民街—廬江路段保留東側(cè)停車位，龔灣路兩側(cè)停車位保留。其中，人民巷、龔灣路調(diào)整或保留的停車位均重新施劃，且距路邊緣留出1.5米或2.5米不等非機動車道。這些措施，都將逐步解決過去人車混行的頑疾，減少刮擦等交通事故和糾紛發(fā)生率。
 
　　人民巷護(hù)欄試點掛花裝扮
 
　　在施工期間，廬陽區(qū)市政部門對護(hù)欄的施工工藝等做出具體要求，護(hù)欄安全系數(shù)五顆星，堪稱鋼鐵衛(wèi)士，今后將為發(fā)揮交通慢行功能提供重要保障。
 
　　同時，專門在人民巷護(hù)欄試點掛花�；ㄅ枥�，有垂直的四季常青的常春藤，有一株株茂盛的虞美人，綻開的花朵是紅色的，毛地黃微微四散的花瓣如同黃色的絲絨，散發(fā)出陣陣清香，行人經(jīng)過時沁人心脾。
 
　　發(fā)達(dá)的慢行系統(tǒng)，可有效解決城市“最后一公里”的出行難題。根據(jù)合肥市中心城區(qū)慢行系統(tǒng)相關(guān)規(guī)劃，合肥中心城區(qū)步行系統(tǒng)將被劃分為8類167個步行單元，重點打造老城區(qū)、濱湖CBD、臨泉路片區(qū)、火車站片區(qū)、大蜀山片區(qū)、大學(xué)城片區(qū)、琥珀片區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園等8個步行示范區(qū)，更好地保障路權(quán)。
 
　　滁州路解決“補丁”整治
 
　　除了廬陽區(qū)，近日瑤海市政處專門完成了滁州路道路“補丁”整治，集中解決道路線裂、網(wǎng)裂、下沉等多種形式病害，全面提升滁州路整體通行環(huán)境。
 
　　該區(qū)市政部門根據(jù)滁州路4個車道的具體情況，結(jié)合市政道路維修要求，制定了維修方案，確保道路維修對車輛通行的影響降到最低。目前，道路維修工作已經(jīng)完成。
 
　　此外，結(jié)合文明城市創(chuàng)建要求，該區(qū)針對新安江路、蕪湖路、曹沖路等處非機動車道銜接不順的問題，進(jìn)一步完善道路通行功能。
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