2021年12月26日，合肥市民翹首以盼的軌道交通4號線正式開通運營了。合肥軌道交通4號線共設31座車站，最高時速80千米/小時，是一條西至東北方向 L 型“骨干線”。4號線的開通，聯(lián)系了高新區(qū)、政務區(qū)、合肥南站片區(qū)、包河區(qū)、新站區(qū)等主要客流集散地，完美地連接起合肥目前已運營的軌道線路，成為目前的“換乘之王”。安徽移動通過打造精品優(yōu)質(zhì)的軌道交通5G通信網(wǎng)絡，進一步提升了廣大市民的軌道交通乘坐感知。
 

 
    據(jù)悉，合肥軌道交通4號線全長41.37公里，目前已全面實現(xiàn)隧道、站廳、站臺的中國移動5G網(wǎng)絡覆蓋。在5G網(wǎng)絡環(huán)境下，乘客們可以在車廂沉浸式地觀看一場電影，可以360度高清全方位觀看一場籃球比賽，還可以盡情陷入一場網(wǎng)絡延遲僅幾毫秒的手機游戲……這精彩一路，將為乘客們原本枯燥的地鐵旅程增加“活力”，成為一天最休閑愜意的時光。
 

    軌道交通具有線路狹長、高速運行環(huán)境、客流量大等特點，存在5G并發(fā)數(shù)據(jù)高，移動實時性要求高，網(wǎng)絡結構復雜等困難。同時受軌道交通地下空間、光線影響，5G網(wǎng)絡建設施工難度比地面復雜很多，現(xiàn)場管控要求更高。而今年大宗商品及原材料漲價，部分供應商產(chǎn)能不足，給緊張的軌道交通建設工期增加不確定性。
 

    艱難困苦，玉汝于成。為助力合肥軌道交通4號線工程順利建成通車運營，安徽移動合肥分公司成立合肥軌道交通4號線5G建設保障黨員突擊隊，集中資源、精心謀劃，克服工期緊、任務重、施工環(huán)境復雜等困難，全力推進網(wǎng)絡建設部署。地鐵5G網(wǎng)絡建設由于施工特殊性，只能在午夜至凌晨地鐵停運的3個小時內(nèi)進行施工。面對緊迫的工期，黨員突擊隊科學制定5G網(wǎng)絡建設方案，加強協(xié)調(diào)、同步推進、及時調(diào)配資源，加班加點攻堅克難，僅用100多天就保質(zhì)保量地完成了軌道交通4號線全線移動5G網(wǎng)絡全覆蓋，用最快建設速度打造了精品優(yōu)質(zhì)的移動通信網(wǎng)絡。現(xiàn)場5G網(wǎng)絡下載速率達1.3Gbps，上傳速度達140Mbps，覆蓋率達99%，網(wǎng)絡指標表現(xiàn)出色，完全滿足了軌道交通出行需要。
 

 
    站在5G征程的新起點，合肥移動將深入貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，加快5G網(wǎng)絡建設步伐，持續(xù)推動5G融入千行百業(yè)、服務社會大眾，不斷滿足人民群眾對美好數(shù)字生活的向往，為合肥市加快實現(xiàn)“五高”、聚力建設“七城”做出更大的貢獻。
責任編輯：　許吳百