近日，杭州至黃山鐵路全線鋪軌貫通，連鹽鐵路進入沖刺階段，商合杭高鐵太和古城特大橋建設(shè)加速……記者從鐵路上海局了解到，今年，長三角將有杭州至黃山鐵路、連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個項目計劃投產(chǎn)，連云港至鎮(zhèn)江、商丘至合肥至杭州、合肥至安慶等18個續(xù)建項目正在建設(shè)中。
 
　　目前，長三角地區(qū)先后有合寧、合武、甬臺溫、溫福、京滬、滬寧等16條高鐵建成通車，形成全國最為密集完善的高鐵網(wǎng)。
 
　　根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計到2020年末，長三角鐵路營業(yè)里程達1.3萬公里，其中高鐵5300公里以上，較2017年底分別增長29.1%和44.5%，在長三角區(qū)域內(nèi)率先建成發(fā)達完善的快速鐵路網(wǎng)，運營的鐵路覆蓋“三省一市”范圍內(nèi)除舟山市以外所有的地級以上城市。
 
　　屆時，長三角“三省一市”41個地級以上城市中，有34個開通動車，剩余7個除舟山外也都有高鐵在建，計劃到2020年全部開通動車。
　　
　　據(jù)了解，我省16市中目前僅阜陽、亳州不通高鐵。而商合杭高鐵將于2020年建成通車，這條高鐵建成通車后，阜陽、亳州兩市將結(jié)束不通高鐵的歷史，合肥到杭州的時間將縮短至2小時左右，合肥到鄭州的時間將縮短至3個小時左右，合肥到蕪湖、阜陽的時間將縮短至1小時以內(nèi)，到宣城、亳州的時間也將縮短至1個小時左右。
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