在潛水街上商家林立，居民區(qū)密集，每到用餐高峰期，停車位“滿滿當(dāng)當(dāng)”，讓原本就不足的車位變得“更緊張”，周邊居民找車位只能“靠運氣”。與之相反，位于該街區(qū)的新華國際廣場停車場，擁有近1000個停車位，停車需求主要為日常辦公群體，在夜間和節(jié)假日有600多個車位閑置。
 

  “一滿一空”的反差背后，是車位資源的浪費，更是與居民需求的不匹配。
 

  “我們有停車資源，居民有停車需求。從今年春節(jié)過后，在城管部門的牽頭下，停車場推出錯峰共享停車服務(wù)。”新華國際廣場項目經(jīng)理俞澤彬說，錯峰停車開放時間為周一到周五18:00-次日8:00，法定節(jié)假日全天，且收費低于周邊停車場月租價。
 

  錯峰共享打破車位資源不均衡的現(xiàn)象，讓停車位資源“活起來”。
 

  合肥市城管局考核中心負(fù)責(zé)人介紹，為了有效緩解居民停車壓力，城管部門對市區(qū)停車設(shè)施開展普查，并在有條件的停車場積極推進(jìn)“共享停車服務(wù)”。
 

  “普查內(nèi)容包括停車供給調(diào)查、停車需求調(diào)查、停車特征點調(diào)查。”該負(fù)責(zé)人表示，依據(jù)普查結(jié)果，9月30日前建立合肥市停車資源普查數(shù)據(jù)庫，并納入合肥智慧停車綜合管理平臺，實現(xiàn)各類停車場“一張圖”把控。
 

  家住鋼鐵新村的黃女士，每天下班回家時，她都會來到雙崗街道辦事處。但她不是來這里辦事，而是特意來停車。
 

  “以前找車位太難了，有時轉(zhuǎn)幾圈也沒有車位，只能停到路上，車被剮蹭好幾次。自從這里停車場對我們開放后，大大解決了我們停車難問題。”
 

  在雙崗街道辦事處的門口，張貼有醒目的“共享停車”指示牌。傍晚時分，周邊一些居民駕駛著私家車陸續(xù)駛進(jìn)辦事處大院，在管理人員的引導(dǎo)下錯峰停車。
 

  “雙崗街道地處老城區(qū)，周邊有多個老舊小區(qū)，受制于現(xiàn)有環(huán)境限制，拓展停車位空間有限。”雙崗街道城管部副中隊長崔猛說，街道辦事處停車場晚間有近八成車位閑置，通過推行“共享停車”機制，將街道辦事處的停車資源錯時免費讓周邊居民共享。
 

  隨著機動車數(shù)量暴增，停車位變得稀缺。合肥充分利用一些小規(guī)模的邊角地、零星地塊，以停車矛盾尖銳、停車需求量大的區(qū)域為重點，不斷拓寬停車空間。
 

  在岳西路與長江西路交口西南角，有一處今年新建的停車場。而在此之前，這里是一片廢棄建筑工地。
 

  “該地塊周邊老舊小區(qū)眾多，附近還有菜市場，通過對該地塊改建，建成1000多平方米的臨時停車場，停車位達(dá)42個，既盤活了閑置資源，又方便了周邊居民出行。”井崗鎮(zhèn)十里廟社區(qū)工作站副站長越楊介紹。
 

  合肥市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聚焦停車難區(qū)域，鼓勵對既有停車場進(jìn)行“改擴(kuò)建”或“平改立”，對具備條件的城市廣場、公園綠地等依法依規(guī)新建或改建停車場，利用閑置地塊見縫插針建設(shè)公共停車場，結(jié)合老舊小區(qū)改造增加停車位。其中，2022年計劃新增機動車停車泊位9萬個以上。
 

  既讓市民“好停車”，也讓市民“停好車”。
 

  合肥通過推出“智慧停車”服務(wù)，搭建“合肥智慧停車綜合管理服務(wù)平臺”。截至目前，全市備案停車場860余家，泊位25.1萬個均接入平臺，市民可通過“合肥停車”APP，實現(xiàn)車位查詢、路徑導(dǎo)航、共享預(yù)約等高效便捷的“一站式”停車服務(wù)。
 

  下一步，合肥市城管局將從廣大市民群眾出行體驗、停車感受出發(fā)，進(jìn)一步加快公共停車資源整合、推動共享互助停車模式，實現(xiàn)全市停車資源高效利用，讓停車服務(wù)便捷精準(zhǔn)，讓市民停車體驗舒心愉快。