開車去超市購(gòu)物的市民經(jīng)常遇到這樣的難題：一邊是采購(gòu)結(jié)束駛出停車場(chǎng)要排隊(duì)等候付款，一邊是后來(lái)的車輛等待停車場(chǎng)空位也要排隊(duì)。為解決這一停車難題，合肥市城管局聯(lián)合合肥城泊開發(fā)上線“先離場(chǎng)后付費(fèi)”功能，將用戶信用體系引入停車場(chǎng)景，開啟合肥智慧停車智能信用化新模式。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市使用“先離場(chǎng)后付費(fèi)”功能的用戶數(shù)已達(dá)20萬(wàn)。目前，該功能已在三孝口停車場(chǎng)試點(diǎn)運(yùn)行，車主掃描停車場(chǎng)內(nèi)二維碼即可開通服務(wù)，車主在停車離場(chǎng)時(shí)不用操作手機(jī)，車場(chǎng)無(wú)感扣費(fèi)自動(dòng)放行，秒速離場(chǎng)。“這種模式下，可將每輛車離場(chǎng)的平均通行時(shí)間從20秒降低至2秒，大大縮短了繳費(fèi)等候時(shí)間。”合肥市城管局指揮考核中心負(fù)責(zé)人表示，該模式在為市民提供更多便利的同時(shí)，也有效提升了車輛通行效率。

　　據(jù)悉，該模式后期將推廣至城泊運(yùn)營(yíng)管理的更多停車場(chǎng)以及應(yīng)用至全市其他停車場(chǎng)，用戶只需一次開通即可全城享用“先離后付”的極速體驗(yàn)。

　　作為臨時(shí)“�？奎c(diǎn)”，路邊泊位的高效管理尤為重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥市城區(qū)路邊泊位達(dá)到70000個(gè)，目前這些泊位大多都是人工監(jiān)管維護(hù)。近期，部分路段試點(diǎn)投入使用高位視頻“鷹眼”監(jiān)控，加強(qiáng)道路停車泊位智慧管理，路邊泊車實(shí)現(xiàn)即停即走。

　　“近日，我們城管部門聯(lián)合合肥城泊和交警部門，在長(zhǎng)豐北城興旺路和金峰路投入使用高位視頻路內(nèi)停車服務(wù)管理輔助系統(tǒng)，加強(qiáng)城區(qū)道路停車泊位智慧管理。”據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，目前，投用高位視頻的路段車輛進(jìn)出場(chǎng)可自動(dòng)識(shí)別。

　　與其他設(shè)備不同，高位視頻的優(yōu)勢(shì)在于“個(gè)高”，巡視范圍廣，通過(guò)在高處架設(shè)圖像監(jiān)管智能硬件設(shè)備，形成日常管理巡視的“電子圍欄”。在路側(cè)停車中，高位視頻可根據(jù)安裝位置調(diào)整焦距來(lái)選擇最佳視角，可覆蓋多個(gè)停車泊位，高效實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車智能化管理。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試點(diǎn)，高位視頻投入使用的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)逐步展現(xiàn)，路邊泊車即停即走，停車資源得到高效流轉(zhuǎn)。

　　目前，合肥城泊在長(zhǎng)豐北城世紀(jì)東路(金源大道-滁河路)試點(diǎn)安裝了76個(gè)路牙機(jī)+卡口相機(jī)配套設(shè)備。該設(shè)備無(wú)需取電取網(wǎng)、設(shè)備安裝不破壞環(huán)境，太陽(yáng)能、電池和物聯(lián)網(wǎng)便能維持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。智慧停車新模式的應(yīng)用，讓泊管員騰出更多時(shí)間服務(wù)車主及維護(hù)周邊交通秩序。

　　“一個(gè)設(shè)備管理一個(gè)泊位，路牙機(jī)可實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別，也支持無(wú)牌車檢測(cè)。”合肥市城管局指揮考核中心負(fù)責(zé)人介紹，路牙機(jī)實(shí)時(shí)記錄該泊位車輛駛?cè)搿Ⅰ傠x以及泊位狀態(tài)，整套設(shè)備掃描精準(zhǔn)，離場(chǎng)自動(dòng)結(jié)算訂單，減少車輛徘徊滯留時(shí)間，提高了泊位周轉(zhuǎn)率。新設(shè)備后期將根據(jù)市民使用反映情況逐步推廣。

　　高位視頻、路牙機(jī)等新模式的應(yīng)用如何高效進(jìn)行泊位管理，提高泊位的周轉(zhuǎn)率以及停車效率？在“合肥智慧停車綜合管理服務(wù)平臺(tái)”中不難尋找到答案。

　　高位視頻、路牙機(jī)、卡口相機(jī)等設(shè)備會(huì)第一時(shí)間將采集到的停車數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至平臺(tái)，平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等手段，將停車信息實(shí)時(shí)反饋至用戶端。如此一來(lái)，車主即可通過(guò)“合肥停車”APP實(shí)時(shí)查詢附近的車位信息，享用車位導(dǎo)航、預(yù)約車位、共享停車等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全市停車一張網(wǎng)，從而達(dá)到“停車管理高效化、市民出行便捷化、泊車服務(wù)信息化、停車誘導(dǎo)智能化”的建設(shè)目標(biāo)，讓停車泊位“活”起來(lái)，推動(dòng)市民出行找車位從“憑運(yùn)氣”變成“靠科技”。

　　此外，“先離場(chǎng)后付費(fèi)”功能的開通，也邁出了“無(wú)接觸出行”的第一步，抬桿即走、系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)，避免了人工收費(fèi)帶來(lái)的近距離接觸，減少了交叉感染概率，真正實(shí)現(xiàn)停車支付零接觸、出場(chǎng)零等待，筑起疫情防控安全防線。