備受關(guān)注的合肥新西站項(xiàng)目進(jìn)展如何?好消息是，合肥新西站概念性方案專題匯報(bào)會(huì)已經(jīng)召開(kāi)，這對(duì)于盡快確定新西站建設(shè)方案，力爭(zhēng)早日啟動(dòng)建設(shè)具有重要作用。

　　新西站概念性方案等待“二選一”

　　為加快推進(jìn)合肥新西站工程前期工作，近日合肥市組織召開(kāi)了合肥新西站概念性方案專題匯報(bào)會(huì)。

　　會(huì)上，鐵總經(jīng)規(guī)院介紹了合肥新西站方案審議過(guò)程和推薦建議，中鐵四院與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合體、中鐵上海院和CCDI悉地國(guó)際聯(lián)合體分別匯報(bào)了設(shè)計(jì)方案，各參會(huì)單位對(duì)兩個(gè)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了提問(wèn)并發(fā)表意見(jiàn)。

　　合肥新西站是國(guó)家批復(fù)的合肥鐵路樞紐規(guī)劃中三個(gè)主客站之一，也是全省重點(diǎn)打造的綜合交通樞紐，此次會(huì)議對(duì)于盡快確定新西站建設(shè)方案，力爭(zhēng)早日啟動(dòng)建設(shè)具有重要作用。

　　根據(jù)合肥鐵路樞紐總圖規(guī)劃方案，合肥將成為銜接9個(gè)方向，引入13條線路的大型放射狀樞紐，并形成合肥、合肥南、新合肥西站布局，各有分工。其中，新合肥西站以承擔(dān)樞紐東北、西南向動(dòng)車始發(fā)終到為主，主要辦理新沂、九江方向動(dòng)車始發(fā)終到，以及蚌埠、阜陽(yáng)、新沂方向-武漢、九江、福州方向動(dòng)車通過(guò)。

　　揚(yáng)馬城際將跨省與合馬城際“牽手”

　　受國(guó)家發(fā)展改革委委托，本月中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司在南京市召開(kāi)《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2018-2025年)》評(píng)估會(huì)，安徽省發(fā)改委受邀參加了會(huì)議。

　　對(duì)涉及皖蘇兩省互聯(lián)互通的相關(guān)項(xiàng)目，安徽省積極支持。下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同沿線市，配合江蘇省有關(guān)方面做好規(guī)劃報(bào)批等工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日實(shí)施。

　　記者了解到，揚(yáng)馬城際鐵路建設(shè)已經(jīng)列入該項(xiàng)規(guī)劃當(dāng)中。揚(yáng)馬城際由江蘇揚(yáng)州東站引出，線路途經(jīng)揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、南京、馬鞍山四市，在祿口機(jī)場(chǎng)與航站樓進(jìn)行換乘，并延伸至安徽馬鞍山與合馬城際相接，構(gòu)成空鐵綜合交通樞紐。

　　今年以來(lái)，巢馬城際鐵路連接線工程正在加快推進(jìn)。等巢馬城際鐵路正式開(kāi)建后，會(huì)拉近合肥與馬鞍山的距離。