11月14日，據(jù)合肥交警部門消息，隨著合肥高架道路電子警察、測速、限高架、視頻監(jiān)控等交通技術(shù)設(shè)備的改造和驗(yàn)收，高架道路智能交通設(shè)施配置率、完好率、使用率大幅提升，合肥高架道路將逐步跨進(jìn)智能交通“新時代”。

 

　　智能限高系統(tǒng)把好高架進(jìn)出“第一關(guān)”

 

　　2018年10月29日19時許，市民楊某報(bào)警稱其在包河區(qū)政府東門口被一輛黑色的小轎車撞傷，轎車沿馬鞍山路高架由南向北逃逸。因事發(fā)夜間，受害人楊某未看清楚逃逸車輛車牌、品牌等詳細(xì)信息，加之事發(fā)路段也未找到目擊證人，貌似給這起交通事故調(diào)查蒙上一層陰霾。

 

　　對此，高架橋大隊(duì)事故民警，及時通過智能限高系統(tǒng)，迅速鎖定了肇事逃逸車輛和嫌疑人，僅僅12小時就成功告破此案。

 

　　目前，合肥智能限高架共79塊，分布在22個高架道路出入口，配備了卡口監(jiān)測、智能限高、視頻監(jiān)控、警示信號燈等多種智能交通設(shè)備。特別是卡口檢測設(shè)備，能自動監(jiān)控假牌、套牌、超速等違法行為，并通過全市公安交通集成指揮平臺，及時將違法信息傳送到交警蜀黍手中的警務(wù)終端上，實(shí)現(xiàn)對違法行為的第一時間查處。

 

　　僅2018年10月，合肥公安交警高架橋大隊(duì)通過智能限高系統(tǒng)處理交通事故42起，查處各類違法行為125起。智能限高系統(tǒng)就如同合肥高架上的“龍門架”，對所有進(jìn)出高架道路的車輛進(jìn)行智能篩查和控制，重點(diǎn)打擊超限、假套牌等“病”車，有效保障高架道路暢通有序。

 

　　卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)全程保駕護(hù)航

 

　　“隨意變道、超速、占用應(yīng)急車道”等交通違法行為一直以來令廣大交通參與者深惡痛絕，不僅嚴(yán)重影響道路交通秩序，而且極易造成交通事故，釀成造成人財(cái)兩失慘劇。高架道路不是交通陋習(xí)的法外之地，與之相匹配的是更嚴(yán)格、更智能、更完善的交通管控措施。

 

　　為進(jìn)一步規(guī)范交通秩序，提高道路通行效率，2018年，市公安交警部門強(qiáng)力推進(jìn)全市智能交通工程驗(yàn)收、維護(hù)工作，會同市重點(diǎn)局強(qiáng)力推進(jìn)并相繼完成了長江西路、馬鞍山路、包河大道高架智能交通設(shè)施工程的驗(yàn)收工作，主動開展并完成了金寨路、合作化、裕溪路高架橋智能交通設(shè)備維修工作。

 

　　隨著高架道路智能交通設(shè)施的不斷完善，246套交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備將陸續(xù)投入使用，并且將全部接入公安交警的卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)對合肥高架道路全路段、全時段的監(jiān)管。

 

　　當(dāng)你駕駛車輛駛?cè)敫呒艿缆罚@些交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備就如同身邊的交警蜀黍，伴你一路同行，時時對你身邊的“隨意變道、超速、闖禁行、占用應(yīng)急車道”等交通違法行為進(jìn)行采集和查處。同時所有生成的交通違法記錄也將自動轉(zhuǎn)入交通綜合管理服務(wù)平臺，定期向社會公告。

 

　　交通流量誘導(dǎo)系統(tǒng)，讓你的前方更暢通

 

　　現(xiàn)在選擇駕車出行的朋友，上車打開導(dǎo)航已成為習(xí)慣，就為了能更快一點(diǎn)到達(dá)目的地�，F(xiàn)在在合肥，你又多了一個選擇，不僅能聽到路況、更能看見。當(dāng)你駕車即將進(jìn)入高架道路，上橋口的LED交通流量誘導(dǎo)屏，將為你更直觀地展現(xiàn)前方道路交通流量狀況，為你科學(xué)選擇行進(jìn)道路提供參考。據(jù)從公安交警部門了解到，通過與高德、百度地圖等合作，交通流量誘導(dǎo)系統(tǒng)將逐步建設(shè)完善，未來更為精確的交通路況信息時時傳輸?shù)饺懈呒艿缆芬呀ǔ傻?1塊交通誘導(dǎo)屏上，讓所有進(jìn)入高架道路的駕駛員朋友“第一時間”看到前方路況，讓你在選擇出行路線時更自信。

責(zé)任編輯：　肉餡的小包子