9月9日，省城東二環(huán)與北二環(huán)交口，一女子騎電動(dòng)車時(shí)與渣土車相撞身亡……面對(duì)電動(dòng)車穿行機(jī)動(dòng)車道引發(fā)的交通問(wèn)題時(shí)，人們首先想到的就是電動(dòng)車駕駛者沒(méi)有遵守交通法規(guī)正常行駛。不過(guò)有些細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，發(fā)生上述事情，也不能完全以不守規(guī)矩概括。據(jù)了解，省城的有些道路，非機(jī)動(dòng)車道被占用，有的非機(jī)動(dòng)車道“斷頭”，甚至有的道路根本就沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道……合肥市政民12345直通車上公布的關(guān)于非機(jī)動(dòng)車道的投訴多達(dá)190條，這些投訴的焦點(diǎn)大多集中在非機(jī)動(dòng)車道被占用的問(wèn)題上。9月11日，安徽商報(bào)融媒體記者走訪發(fā)現(xiàn)，省城許多非機(jī)動(dòng)車道問(wèn)題重重，市民走起來(lái)磕磕絆絆。

　　地點(diǎn)：萬(wàn)泉河路與天山路交口

　　非機(jī)動(dòng)車道缺失無(wú)奈與機(jī)動(dòng)車混行

　　“雙向6車道的萬(wàn)泉河路居然沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道！”9月11日，記者在合肥市濱湖新區(qū)探訪時(shí)，市民周先生對(duì)此表示不解。據(jù)悉，周先生的孩子就讀于萬(wàn)泉河路上的一所中學(xué)。無(wú)論是上學(xué)還是放學(xué)，這都是他的必經(jīng)之路。但是因?yàn)闆](méi)有非機(jī)動(dòng)車道，每天早高峰時(shí)，他的電動(dòng)車不得不與大小機(jī)動(dòng)車”合流“。”一些騎自行車的孩子也上了快車道，看著就讓人揪心。“周先生說(shuō)。

　　記者也看到，這條路的兩側(cè)都設(shè)置了臨時(shí)泊車位，卻不見(jiàn)非機(jī)動(dòng)車道。當(dāng)天8：30，早高峰期間，多位上班的市民騎著電動(dòng)車靠邊行駛在快車道上，一旁就是疾馳而過(guò)的小汽車。在附近經(jīng)營(yíng)小生意的李先生表示，這種情況他們已見(jiàn)怪不怪。“責(zé)任也并非全在市民身上，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，你讓他們?cè)趺醋摺?rdquo;

　　記者在濱湖新區(qū)探訪時(shí)還發(fā)現(xiàn)，許多主干道上都沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道。例如徽州大道的老城區(qū)段、合肥市南二環(huán)與金寨路交口附近一部分路段，騎電動(dòng)車的市民不得不與機(jī)動(dòng)車“為伍”。

　　地點(diǎn)：桐城南路與上派路交口

　　非機(jī)動(dòng)車道被占市民只能從主路繞行

　　有了非機(jī)動(dòng)車道，市民騎車就暢通無(wú)阻了嗎？事實(shí)是，省城一些道路的非機(jī)動(dòng)車道因被違停車輛占用，而成為擺設(shè)。

　　“我們門口的這條非機(jī)動(dòng)車道才修好時(shí)間不長(zhǎng)，就被停放在修車店的幾輛車給占了。”日前，有市民向本報(bào)反映。11日上午，記者按照市民反映來(lái)到桐城南路與上派路交口南側(cè)。當(dāng)時(shí)，來(lái)此處多家汽修店消費(fèi)的車主直接將車停在非機(jī)動(dòng)車道上，導(dǎo)致騎車市民路過(guò)時(shí)只能選擇從機(jī)動(dòng)車道上繞行。

　　“桐城南路本來(lái)就窄，而新修的非機(jī)動(dòng)車道又被占用，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混在一起，勢(shì)必會(huì)釀成碰擦事故。”家住桐城南路與水陽(yáng)江路交口附近的徐先生表示，他已不是第一次在這條路上目睹機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的碰擦事故。對(duì)此，在合肥政民直通車上，轄區(qū)交警部門回復(fù)市民時(shí)指出，日常工作中，轄區(qū)交警大隊(duì)已安排人員在桐城南路進(jìn)行巡邏，依法查處違法車輛，在桐城南路(水陽(yáng)江路至黃山路)段每天拍攝違停車輛約60輛，拖移機(jī)動(dòng)車5輛左右，并承諾下一步將繼續(xù)加強(qiáng)巡邏與違停整治。

　　地點(diǎn)：巢湖南路李老崗公交車站附近

　　非機(jī)動(dòng)車道“斷頭”不得不擠上主路

　　“巢湖南路已通車很久，但李老崗站牌東100米，非機(jī)動(dòng)車道被土堆擋住無(wú)法通行，必須從機(jī)動(dòng)車道通行。路上大車較多，存有很大安全隱患。”日前，在合肥市12345政民直通車上，一位合肥市民投訴稱。11日下午，記者再此發(fā)現(xiàn)，已通車數(shù)年的巢湖南路是關(guān)鎮(zhèn)家園等附近小區(qū)居民出行的必經(jīng)之路。不過(guò)，非機(jī)動(dòng)車道到此形成了一條長(zhǎng)約20米的“斷頭”，非機(jī)動(dòng)車只能在此轉(zhuǎn)向駛向快車道。好端端的一條非機(jī)動(dòng)車道為何在此“斷頭”？轄區(qū)相關(guān)政府部門回復(fù)，該處新修巢湖南路非機(jī)動(dòng)車道尚未修通，是和拆遷沒(méi)有完成有關(guān)系。轄區(qū)街道工作人員會(huì)再次上門做征遷戶工作，早日把地讓出來(lái)，并督促施工方盡快完成施工。

　　無(wú)獨(dú)有偶，繁華大道明珠廣場(chǎng)路段，非機(jī)動(dòng)車道也出現(xiàn)了斷頭。“每天上下班高峰期，這條道上車水馬龍，機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車攪合在一起很容易出現(xiàn)交通事故。”市民黃先生描述繁華大道蓮花路至金寨路段的交通亂象時(shí)說(shuō)：“尤其到了右拐車道時(shí)，非機(jī)動(dòng)車‘鳩占鵲巢’擋在了機(jī)動(dòng)車右拐的車道上，很容易釀成碰擦。”

　　11日9時(shí)，記者騎單車沿繁華大道自東向西行駛，一過(guò)天都路口，繁華大道邊上原有的非機(jī)動(dòng)車道頓時(shí)“消失”了，騎車的市民紛紛擠上機(jī)動(dòng)車道，長(zhǎng)約兩公里的道路上，非機(jī)動(dòng)車幾乎都是與機(jī)動(dòng)車“并駕齊驅(qū)”。

　　地點(diǎn)：黃山路

　　非機(jī)動(dòng)車道時(shí)斷時(shí)續(xù)太難走

　　“一會(huì)是非機(jī)動(dòng)車道，一會(huì)又遇到人行步道，兩種道路交錯(cuò)在一起，讓騎車的市民難以‘招架’”前段時(shí)間，家住蜀山區(qū)的吳先生發(fā)現(xiàn)，黃山路上的非機(jī)動(dòng)車道上十分難走。“如果沿非機(jī)動(dòng)車道直線走，一會(huì)平坦，一會(huì)顛簸；而如果繞開(kāi)這個(gè)顛簸路段，我們就必須一會(huì)行駛在非機(jī)動(dòng)車道，一會(huì)又從快車道繞行。”昨日下午，安徽商報(bào)融媒體記者從黃山路與合作化路交口向西，沿非機(jī)動(dòng)車道騎行時(shí)發(fā)現(xiàn)，這條路上的非機(jī)動(dòng)車道一旦遇到十字路口，就會(huì)被一段人行道磚隔斷。

　　“市政部門就應(yīng)該取消這些人行道磚，這樣才能暢通非機(jī)動(dòng)車道，如此一來(lái)，市民騎車更為舒暢。”吳先生表示。

　　說(shuō)法

　　鼓勵(lì)綠色出行非機(jī)動(dòng)車道必須設(shè)立

　　從規(guī)劃上來(lái)說(shuō)，城市道路應(yīng)當(dāng)配備非機(jī)動(dòng)車道，但在特定的城市建設(shè)時(shí)期，政府部門從城市道路空間充分利用的角度上考慮，一些道路并未配套非機(jī)動(dòng)車道。對(duì)于非機(jī)動(dòng)車道的規(guī)劃，合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院副研究員、碩士研究生導(dǎo)師張?chǎng)芜@樣認(rèn)為，目前從鼓勵(lì)市民綠色出行角度上來(lái)說(shuō)，非機(jī)動(dòng)車道必須設(shè)立。與此同時(shí)，合肥市相關(guān)政府部門十分在意市民對(duì)非機(jī)動(dòng)車道的意見(jiàn)和投訴。去年，就有市民投訴濱湖新區(qū)紫云路缺少非機(jī)動(dòng)車道，不過(guò)昨日記者在探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，紫云路的非機(jī)動(dòng)車道已完善。此外，繁華大道非機(jī)動(dòng)車道的斷頭問(wèn)題，經(jīng)轄區(qū)建設(shè)部門調(diào)查，因軌道7號(hào)線計(jì)劃2020年建設(shè)，這條路上非機(jī)動(dòng)車道在軌道建設(shè)時(shí)同步改造實(shí)施；而針對(duì)黃山路非機(jī)動(dòng)車道難走的投訴，轄區(qū)市政部門也在回復(fù)中表示，后期將對(duì)黃山路非機(jī)動(dòng)車道實(shí)現(xiàn)改造。