如今學(xué)車的人是越來越多，其中不乏一些“爺爺奶奶”輩的學(xué)車族，與記性好、反應(yīng)快的年輕人相比，老年人學(xué)車無疑更有挑戰(zhàn)。9月5日上午記者來到合肥長安駕校，這里有一位68歲的男學(xué)員，聽他講述不一樣的老年人學(xué)車故事。

　　68歲老人為方便出游學(xué)車

　　付偉章今年68歲，多年前從企業(yè)退休后一直在家，平日里喜歡跟朋友到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“出去玩的時候，都是朋友開車，就覺得不自由，不能去自己想去的地方。”看到付偉章時，他正在練車，問及為何這么大年紀(jì)還要學(xué)車，他說首先就是想著以后能方便出游。

　　此外，付老的孫子明年就要上小學(xué)了，學(xué)校離家遠(yuǎn)，“如果能有個駕照，我就可以開車接送了”。抱著這樣的想法，他去年4月就正式報名學(xué)車。一開始報了手動擋學(xué)習(xí)，“很順利地通過了科目二，不過科目三失敗了。”付偉章說，后來有事耽誤，今年才重新學(xué)，改學(xué)了自動擋。

　　四個科目均已順利通過

　　相比年輕人，付偉章坦言，記憶力方面確實不如，“準(zhǔn)備科目一的時候，有些東西就要靠背，就不容易記住。”他說，當(dāng)時自己就反復(fù)看考題，別人看一遍他就看兩遍，最終科目一考試考了99分。

　　而到了上車培訓(xùn)，付偉章覺得自己理解能力方面沒有問題，教練怎么教，自己就跟著怎么做，“就是有時候手腳跟不上腦子，年紀(jì)大了嘛，反應(yīng)就慢了。”

　　學(xué)車期間，付偉章每晚睡覺前，都要將當(dāng)天教練所說的內(nèi)容回顧一遍，強(qiáng)化印象。雖然采訪時他還未通過科目三，不過付偉章對自己很有信心(結(jié)束采訪的第二天，記者獲悉，付偉章9月5日順利通過科目三和科目四考試，其四個科目均是一次性通過)。

　　老年人學(xué)車時不能打岔

　　在付偉章教練鄭勇的班組里，除了付偉章，還有三位60歲以上的學(xué)員。對于如何教老年人學(xué)車，鄭勇頗有心得，“老年人理解能力都還不錯，主要是協(xié)調(diào)能力，所以我會額外增加一些不會考的動作，讓他們練習(xí)協(xié)調(diào)能力。”

　　在鄭勇看來，老年人學(xué)車還有一個“坎”，那就是抗干擾能力差，在考試的時候，尤其不能打岔，一打岔就不知道下一步該怎么做了。

　　對于老年學(xué)員今后上路開車，鄭勇建議，老年學(xué)員取得駕照后，應(yīng)該需要一個比年輕人更長的磨合期，多讓子女陪著練習(xí)再單獨(dú)上路;上路也不能開得太快，要對剎車、轉(zhuǎn)彎等情況有提前預(yù)判。

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　　70歲以上司機(jī)每年要審驗

　　根據(jù)法規(guī)，申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證的人，年齡可以在18周歲至70周歲之間。也就是說，只要身體條件合格，18歲到70歲都可報考駕照。不過一旦駕駛?cè)说哪挲g達(dá)到70周歲后，駕駛證就需要每年一審，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，如果未提交“駕駛?cè)松眢w條件證明”，次年駕照就作廢了。而提交“駕駛?cè)松眢w條件證明”后，要是車管所認(rèn)為駕駛員的身體條件不允許再開車了，也會將駕駛證注銷掉。