商合杭高速鐵路安徽段開始準備鋪軌；阜陽機場擴建2.76萬平方米航站樓、9個C類機位站坪；來安至六合高速公路安徽段科研報告審批……7月11日，從省、市發(fā)改委獲悉，一批省重點項目有了新進展。此外，合肥高鐵南站將建小學、幼兒園各一所。

　　商合杭高速鐵路安徽段

　　開始準備鋪軌

　　2015年全線開工建設的商合杭高速鐵路，是國家中長期鐵路網規(guī)劃中的高等級鐵路。線路起自河南商丘站，經亳州南站、阜陽西站、淮南南站、合肥站、蕪湖站、宣城站、湖州站等站，終點至杭州東站。其中，新建線路長586.87公里，中鐵十一局集團三公司下塘集鋪軌基地承擔295.19公里鋪軌任務。

　　來自合肥市發(fā)改委的消息顯示，7月7日，隨著一輛滿載500米長軌的列車駛入下塘集鋪軌基地，由此拉開了商合杭高速鐵路安徽段鋪軌前期準備工作的序幕。當天，下塘集鋪軌基地共迎來首批500米長鋼軌共50根。

　　按計劃，商合杭高速鐵路將在明年初開始鋪軌，當年下半年北段開通運營，2020年底南段開通運營。商合杭高速鐵路建成之后，將極大緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足，實現(xiàn)繁忙干線客貨分線運輸。

　　阜陽機場擴建

　　添2.76萬平方米航站樓

　　目前，阜陽機場飛行區(qū)為4C級，跑道只有2400米，僅能滿足C類飛機起降。機坪停機位僅4個，航站樓面積也僅有7200平方米。好消息是，阜陽機場擴建工程日前獲得了省發(fā)改委的行政許可。阜陽機場擴建工程是全省100個重大項目之一。

　　該項目本期工程按2025年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量8000噸目標設計，飛行區(qū)等級4C。主要建設內容包括：跑道向南延長400米，長度達到2800米，新建2.76萬平方米航站樓，新建9個C類機位站坪，新建一條垂直聯(lián)絡道，配套建設空管、助航燈光、供電、供油等飛行保障設施及供水、消防、生產輔助用房等公用設施。

　　來安至六合高速安徽段

　　新建約38公里

　　近日，省發(fā)改委公示了來安至六合高速公路工程安徽段可研報告審批內容。此次公示顯示，該項目安徽段路線全長約38公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，全封閉、全立交，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。建設工期為3年，估算投資約39億元。

　　該項目路線起點位于滁州北樞紐，接已建的寧洛高速公路和在建的滁淮高速公路，經平洋水庫北、陳郢水庫北，于玉帶村附近與擬建的滁天高速交叉，經西武公社東側、施官鎮(zhèn)南、獨山鄉(xiāng)北，至終點皖蘇省界向陽河獨山鄉(xiāng)拐圩子附近，接來安至六合高速公路江蘇段。

　　據(jù)介紹，來安至六合高速公路(安徽段)是《安徽省“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中擬建項目為“橫三”聯(lián)絡線來安-六合高速公路的組成部分。項目建成后，滁州市區(qū)、來安縣城與南京市六合區(qū)將實現(xiàn)有效銜接。

　　合肥高鐵南站附近建小學、幼兒園

　　7月11日，記者從合肥市公共資源交易中心獲悉，合肥市高鐵南站小學、高鐵南站幼兒園項目，已正式啟動公開招標。招標公告顯示，合肥市高鐵南站小學及幼兒園項目位于望湖城廬州大道以東，高鐵路以北。這2個項目建成后，高鐵南站周邊孩子上學將更方便。

　　其中：高鐵南站小學占地約37.5畝，建筑面積約3.12萬平方米，主要建設教學樓、綜合樓、風雨操場、食堂和地下車庫等，項目總投資約1.87億元。另外，高鐵南站幼兒園占地約17畝，建筑面積約0.9萬平方米，將新建綜合樓、音體活動室和室外附屬設施等，項目總投資約0.55億元。