7月4日，合肥市物價局召開了2018年上半年價格監(jiān)測預警專家研討會，與會專家對今年上半年相關領域價格形勢進行了分析，并對下半年的走勢進行了預測。會上，專家預測，2018年下半年合肥汽車價格或將繼續(xù)下降，新能源汽車也逐步受到消費者青睞，走進千家萬戶。

　　專家稱，近半年來，合肥居民購車的平均單位已從去年同期的17元左右下降到14萬元上下，顯示出居民購車趨于理性，汽車逐步成為居民家庭的一件普通消費品。

　　2018年上半年，受關稅調整影響，進口車降價迅猛，近20家車企下調了旗下進口車價格，多數車型降價的幅度都在10萬元以內。

　　從去年下半年起，國內乘用車進入下行軌道，并一直延續(xù)到今年上半年。成交量明顯下降，市場觀望氣氛濃厚，乘用車市場低迷，價格一路走低。

　　2018年下半年汽車市場價格走勢如何?

　　總體來說，車價依然會下降專家說。

　　專家認為，之所以會出現這種情況，主要有以下原因：

　　前兩年小排量購置稅優(yōu)惠政策的刺激在一定程度上透支了部分需求，從而導致了去年下半年到目前的市場低迷狀態(tài)。銷量的不旺將對后期價格產生一定影響，但考慮到車企主要以新車為市場競爭策略，惡性降價可能性不大，因此，預計價格的下調不會太大，仍將在合理范圍內。

　　進口汽車價格將漲跌互現。自5月22日財政部發(fā)布公告，將從7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅，大部分車企都公布了下調的幅度，但仍有近10個品牌沒有公布，相信近期將見分曉。這樣今年進口汽車價格將有一個全行業(yè)的大幅下調。同時，國內汽車生產企業(yè)還采購了一大批來自美國的汽車零配件，這上產品的漲價，也將反映到整車上。

　　SUV車型價格競爭將更殘酷，可能率先降價求生存。高端車對低端車的擠壓，合資車對自主車型的圍剿，各種競爭力量糾纏在一起，使得SUV車型價格競爭將更加殘酷。

　　新能源車價格下降，逐步走入家庭。新能源汽車逐漸沖銷傳統(tǒng)車廠在動力等方面的技術積累，降低整車廠商的進入門檻，越來越多的新能源車型開始走進普通百姓家庭，價格也逐漸被普通消費者接受。