預(yù)計(jì)到2020年，全市有望初步形成綜合立體的氣象觀測系統(tǒng)，氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率會(huì)進(jìn)一步提高。近日，《合肥市氣候適應(yīng)型城市建設(shè)試點(diǎn)工作方案(2016-2022年)》出臺(tái)，提出將適應(yīng)氣候變化理念融入城市建設(shè)管理全過程，強(qiáng)化城市氣候敏感脆弱領(lǐng)域、區(qū)域和人群的適應(yīng)行動(dòng)，不斷提升全市適應(yīng)氣候變化能力。

　　建設(shè)氣候變化影響和脆弱性評(píng)估制度

根據(jù)試點(diǎn)方案，以后合肥將加強(qiáng)氣候變化影響和脆弱性評(píng)估制度建設(shè)。由市發(fā)改委牽頭來編制合肥市應(yīng)對氣候變化中長期路線圖。識(shí)別城市在氣候變化條件下突出性、關(guān)鍵性問題，提前甄別氣候變化帶來的影響和危害。

　　同時(shí)，開展氣候影響評(píng)估，科學(xué)預(yù)測未來氣候變化風(fēng)險(xiǎn)，深入研究對策措施。統(tǒng)籌監(jiān)測預(yù)警、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、水資源管理、生態(tài)綠地、防災(zāi)減災(zāi)等，形成較為完善的適應(yīng)氣候變化政策制度體系。

　　提升交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)增加應(yīng)對災(zāi)害能力

　　為了增加應(yīng)對臺(tái)風(fēng)、洪澇、雪災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害能力，合肥將提升城市交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。比如，定期開展公路養(yǎng)護(hù)巡查，對特大型橋梁、隧道實(shí)現(xiàn)100%定期健康監(jiān)測，及時(shí)修復(fù)災(zāi)損、病害公路及其設(shè)施。加大資金投入力度，全市次差路每年實(shí)施大中修比例不低于85%。

　　遭遇惡劣天氣時(shí)，平安出行就成為市民最迫切的需求，未來，全市將加強(qiáng)城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)，針對城市重要堵點(diǎn)優(yōu)化路網(wǎng)交通結(jié)構(gòu)，改善微循環(huán)系統(tǒng)，加強(qiáng)公交站亭等基礎(chǔ)設(shè)施安全建設(shè)，優(yōu)化提升城區(qū)停車系統(tǒng)。規(guī)范道路交通設(shè)施設(shè)置，完善無障礙設(shè)施。

　　規(guī)劃到2020年，全市軌道交通里程達(dá)到140km，軌道交通占公共交通出行比例提高到30%以上。主城區(qū)常規(guī)公交線網(wǎng)密度達(dá)到3千米/平方千米。

　　各類氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率進(jìn)一步提高

　　合肥還將推進(jìn)大城市智慧氣象“金云”工程、巢湖生態(tài)綜合治理氣象保障工程等實(shí)施，建設(shè)溫室氣體觀測系統(tǒng)，加強(qiáng)中長期天氣預(yù)報(bào)和短期氣候預(yù)測能力，強(qiáng)化城市氣候變化和氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)、重污染天氣預(yù)警服務(wù)水平。到2020年，初步形成綜合立體的氣象觀測系統(tǒng)，氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率進(jìn)一步提高。

　　遇到突發(fā)天災(zāi)時(shí)，完善防災(zāi)減災(zāi)社會(huì)動(dòng)員和社會(huì)捐贈(zèng)管理機(jī)制，建立突發(fā)事件應(yīng)急征用補(bǔ)償機(jī)制，加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，配強(qiáng)應(yīng)急裝備。實(shí)現(xiàn)突發(fā)氣象災(zāi)害的臨近預(yù)警信息至少提前15-20分鐘送達(dá)受影響地區(qū)，受災(zāi)群眾基本生活得到初步救助縮短到災(zāi)害發(fā)生12小時(shí)以內(nèi)。