以后，合肥人想一睹廬山真面目，坐高鐵去玩方便又快捷。6月21日，記者從省發(fā)改委獲悉，日前安九高鐵初步設(shè)計(jì)由中國鐵路總公司和皖、鄂、贛三省聯(lián)合批復(fù)，為項(xiàng)目三季度盡早開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。未來，安九高鐵與已建昌九高鐵和在建合安、昌吉贛、贛深高鐵共同構(gòu)成省會(huì)合肥至珠三角的快速客運(yùn)大通道。
 
　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)顯示，安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含)，全長170.9公里，其中安徽境內(nèi)102.67公里。同步修建新安慶西至安慶段聯(lián)絡(luò)線28公里及相關(guān)鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個(gè)車站。估算總投資317.38億元，其中安徽境內(nèi)投資160.19億元。
 
　　安慶至九江鐵路是合安九高鐵的一部分，等到最終建成后，預(yù)計(jì)合肥至九江僅需1個(gè)多小時(shí)，到南昌將縮短至2小時(shí)左右。安九高鐵將與已建昌九高鐵和在建合安、昌吉贛、贛深高鐵共同構(gòu)成省會(huì)合肥至珠三角的快速客運(yùn)大通道。下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同省投資集團(tuán)、寧安鐵路公司和安慶市，抓緊完成施工圖審查、工程招標(biāo)、征遷動(dòng)員等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極創(chuàng)造條件，力爭(zhēng)安九高鐵今年三季度盡早開工建設(shè)。
 
　　根據(jù)前不久公布的安徽現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃，到2021年將建成以合肥為中心，貫穿經(jīng)濟(jì)走廊，連接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國主要城市的高速鐵路網(wǎng)，全省高鐵里程達(dá)到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設(shè)區(qū)市，合肥在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng)。2017—2021年，全省計(jì)劃續(xù)建快速鐵路1037公里，開工建設(shè)830公里，建成1400公里。根據(jù)規(guī)劃，其間將建成商丘—合肥—杭州、合肥—安慶、安慶—九江等高速鐵路;建設(shè)合肥—新沂(青島)、宣城—績溪、合肥—南京等高速鐵路;并開展合肥—六安—安康、北沿江、合肥—池州—金華等鐵路項(xiàng)目前期研究。
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