新合肥西站規(guī)模多大?通往新橋國際機(jī)場的軌道交通線路何時(shí)會(huì)有?“合肥通”能否在巢湖市也可以刷卡坐公交?近期，對(duì)于市民提出的一些關(guān)于出行的問題，合肥市發(fā)改委、國資委等部門，給予了答復(fù)。記者獲悉，目前新西站已完成概念性設(shè)計(jì)招標(biāo)，合新六城際鐵路正深化可研方案。

　　新西站已完成概念性設(shè)計(jì)招標(biāo)

　　目前，合肥站和合肥高鐵南站已成為市民乘坐火車出行的重要渠道。而規(guī)劃中的新合肥西站規(guī)模如何?

　　對(duì)此，合肥市發(fā)改委答復(fù)稱，經(jīng)鐵路辦辦理，新合肥西站作為合肥鐵路樞紐主客站之一，總規(guī)模14臺(tái)面18線，其中京福場為2臺(tái)面4線，合安場為12臺(tái)面14線(其中預(yù)留部分5臺(tái)面5線)。目前，新合肥西站已完成概念性設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，下一步待協(xié)調(diào)鐵路部門審查確定。

　　答復(fù)還透露，目前，合肥站北站房工程已納入合肥市大建設(shè)計(jì)劃，“按前期合肥市政府與上海鐵路局達(dá)成的意見，新建7600平方米站房，利用既有信號(hào)樓、工區(qū)等既有設(shè)施，新建天橋和既有天橋連接。站前廣場將隨站房工程同步實(shí)施改造。”

　　軌交合新六城際鐵路正深化可研方案

　　有市民提出，新橋機(jī)場作為合肥的窗口，出機(jī)場連地鐵都沒有，“不知道何時(shí)會(huì)有連接新橋機(jī)場的地鐵線路?”

　　合肥市發(fā)改委回應(yīng)稱，經(jīng)鐵路辦辦理，根據(jù)國家發(fā)展改革委關(guān)于《皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)》的批復(fù)，合新六城際鐵路為2015-2020年實(shí)施項(xiàng)目。目前，省發(fā)改委正組織推進(jìn)合肥至新橋機(jī)場至六安城際鐵路項(xiàng)目前期工作，目前正在深化可研方案。

　　同時(shí)，為加強(qiáng)新橋機(jī)場與合肥城區(qū)間聯(lián)系，合肥市規(guī)劃了S1軌道交通線連接新橋機(jī)場，目前該線路已納入合肥市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。據(jù)悉，《合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2018～2023)》是合肥市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃，共計(jì)包含7條線路，目前該規(guī)劃已經(jīng)過了國家環(huán)保局這一關(guān)。

　　巢湖公交或?qū)⑷谌牒戏使�交系統(tǒng)

　　乘坐公交、乘坐地鐵……目前，“合肥城市一卡通”(以下簡稱“合肥通”)的功能已經(jīng)越來越多了，不過有市民反映，“合肥通”在合肥市所轄的縣(市)使用還很不便。該市民稱，巢湖市區(qū)劃調(diào)整已經(jīng)多年，合肥通在當(dāng)?shù)貐s無法用于乘坐公交。“希望巢湖盡快使用‘合肥通’卡，融入合肥公共交通系統(tǒng)。”

　　針對(duì)市民反映的問題，合肥市國資委答復(fù)稱，目前，市民反映的問題，已經(jīng)引起了合肥城市通卡股份有限公司的關(guān)注，并開始了相關(guān)的溝通工作。“由于雙方企業(yè)性質(zhì)等客觀實(shí)際情況，除企業(yè)自身積極開展溝通外，還需要其他各方面的促進(jìn)，共同完成。”合肥市國資委表示，相信在未來的不久巢湖公交會(huì)融入合肥公交系統(tǒng)。

　　隨后，記者也從合肥城市通卡股份有限公司獲悉，目前縣城內(nèi)的公交暫無法使用“合肥通”，縣城與合肥市區(qū)之間的公交是可以的。比如，合肥市區(qū)與肥東縣城之間每天互通的公交車，都是可以使用“合肥通”的。