5月21日，記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，因合肥南站綜合交通樞紐配套南廣場(chǎng)工程施工需要，從5月24日零時(shí)起，將對(duì)繁華大道(徽州大道~廬州大道)分兩個(gè)階段進(jìn)行交替半封閉，為期8個(gè)月。整個(gè)南廣場(chǎng)工程，將力爭在明年春節(jié)前建成。
 
　　動(dòng)態(tài)繁華大道合肥南站段周三起半封閉
 
　　根據(jù)合肥市重點(diǎn)局最新發(fā)布的公告，從5月24日零時(shí)開始，對(duì)施工范圍內(nèi)的繁華大道進(jìn)行封閉。本次封閉計(jì)劃總工期8個(gè)月，封閉范圍西起徽州大道，東至廬州大道，全長約2公里。
 
　　在施工的第一階段，保留繁華大道(徽州大道~廬州大道)南半幅道路通行，封閉道路北半幅進(jìn)行施工。封閉時(shí)間從2017年5月24日到2017年9月30日。在第二階段，待北半幅道路放行交通之后，再封閉南半幅進(jìn)行施工，封閉時(shí)間從2017年10月8日到2018年1月20日。
 
　　繁華大道是合肥市一條東西走向的主干道，交通壓力巨大。為此，這兩個(gè)階段施工期間，均保留雙向四車道供東西方向的機(jī)動(dòng)車通行，左右兩幅車行道外側(cè)，還將各設(shè)置一條人行道和非機(jī)動(dòng)車混合車道，保障行人及非機(jī)動(dòng)車通行。
 
　　計(jì)劃南站南廣場(chǎng)力爭明年春節(jié)前建成
 
　　合肥南站綜合交通樞紐配套南廣場(chǎng)工程位于合肥南站站房正南方，用地北鄰繞城高速公路，南接繁華大道，占地面積約7.82萬平方米，總建筑面積約8.9萬平方米。該工程以大型社會(huì)停車庫、配套商業(yè)、交通換乘等功能為主，滿足國鐵下進(jìn)下出的客流組織。
 
　　建設(shè)方相關(guān)人士透露，該工程從去年10月份開工至今，主要進(jìn)行的是土方開挖施工。“工程總共需開挖土方100萬立方，到目前為止，已經(jīng)開挖、外運(yùn)了一半。”此次繁華大道半封閉，主要是南廣場(chǎng)與繁華大道地下通道建設(shè)需要。
 
　　未來，南廣場(chǎng)上接國鐵站房為站前廣場(chǎng)，將作為國鐵站房的主要疏散廣場(chǎng)。此外，南廣場(chǎng)下面有合肥軌道交通1、5號(hào)線穿過，并在地下一層和1號(hào)線南站南廣場(chǎng)站相連。該人士稱，按照合肥市重點(diǎn)局2017年的工作計(jì)劃安排，今年將“大力推動(dòng)高鐵南站南廣場(chǎng)工程建設(shè)，力爭明年春節(jié)前建成。”
 
　　■相關(guān)新聞

　　繞城高速改建年底全部竣工
 
　　作為南廣場(chǎng)綜合樞紐工程的前置條件，繞城高速改建項(xiàng)目從去年3月下旬開工，至今已經(jīng)一年多時(shí)間了。目前，整個(gè)工程已經(jīng)基本完成徽州大道、廬州大道、桐城南路等多個(gè)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)內(nèi)容。
 
　　另外，繞城高速公路改造、小西沖樞紐互通立交匝道部分改建也在有序推進(jìn)當(dāng)中。目前，施工主要集中在小西沖互通范圍，一方面要對(duì)A匝道跨高速公路北半幅改建;另外一方面，要新建6#、7#互通臨時(shí)匝道。
 
　　相關(guān)人士透露，按照計(jì)劃，改建工程在今年7月上旬還有一次交通導(dǎo)改。屆時(shí)，繞城高速南站段北半幅將封閉施工，南半幅道路將雙向通行。整個(gè)繞城高速改建工程將在今年底全部竣工。
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