經(jīng)得起極端環(huán)境的檢驗,才是消費者想要的品質(zhì)過硬的好車。2月3日，恒馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動，許家印仍然冒著嚴寒親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)此次測試。

許家印宣布恒馳汽車冬季測試開始

與此同時，受恒馳啟動冬季測試利好刺激，2月4日，恒大汽車（0708.HK）大幅高開15%，報53.3港元，創(chuàng)歷史新高。

造車之初，恒大汽車還是許家印口中的“一窮二白”，如今已進入新車上市前的冬測環(huán)節(jié)，“從0到冬測”這條路，恒大僅僅用了2年，再次展現(xiàn)了熟悉的恒大速度。

恒馳汽車開始冬季測試

此次測試為期三周，將從多方面檢驗恒馳在極寒環(huán)境下的可靠性，雖然測試車采用偽裝包裹，但是通過細節(jié)推測這款車型即為此前發(fā)布的恒馳5，網(wǎng)易汽車另悉目前恒馳汽車在外觀設計方面已進入標定階段，動力電池也取得突破性進展，這標志著新車量產(chǎn)在即。

恒馳汽車正在進行測試

恒馳汽車正在進行測試

值得一提的是，恒大電池也有新進展：恒大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團電池研究院院長)匯報了電池熱管理性能、極寒續(xù)航里程、充放電等項目測試計劃；并表示，恒大動力電池已達世界領(lǐng)先技術(shù)水平，計劃今年下半年量產(chǎn)。

恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報電池測試計劃

作為一名后起之秀，恒大是被寄予厚望的造車玩家。這背后，恒大的資金實力固然重要，但其圍繞“研產(chǎn)銷”的全面布局更為關(guān)鍵。

l 研發(fā)方面：恒大與全球多家工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作，同步研發(fā)14款車型，其中6款已完成首秀，全面覆蓋A到D級所有級別，以及轎車、SUV、MPV等全系列車型。

l 生產(chǎn)方面：按照工業(yè)4.0標準打造的上海、廣州兩大基地目前已啟動試生產(chǎn)，預計今年下半年將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。

l 銷售方面：恒大汽車正快速籌建展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心；并憑借房車寶平臺擁有的2162萬全民經(jīng)紀人、3萬個線下銷售中心，構(gòu)建起龐大的線上線下銷售網(wǎng)絡。

許家印慰問測試工程師團隊

許家印向工程師詢問測試項目

隨著恒馳啟動冬季測試，并將陸續(xù)量產(chǎn)交付，參考特斯拉的市值增長軌跡，恒大汽車股價勢必迎來爆發(fā)，若按特斯拉現(xiàn)有市值測算，恒大汽車的市值還有15倍增長空間。未來，速度與底氣兼并的恒大汽車，其發(fā)展前景確實不可估量。