在打造世界級恒馳的道路上，已具備十足后發(fā)優(yōu)勢的恒大仍未停止腳步。10月15日，恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設(shè)計大師，在深圳恒大中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設(shè)計。

　　恒大與15位世界頂級汽車造型設(shè)計大師簽訂造型設(shè)計戰(zhàn)略合作
 

　　同時，“恒大新能源汽車造型設(shè)計專家委員會”正式成立，許家印擔(dān)任該委員會主任，所有設(shè)計大師擔(dān)任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優(yōu)化及深化設(shè)計的專家意見，以“完美主義”打造“爆款”恒馳。
 

　　一向堅持“技術(shù)為王”的恒大，為何在造型設(shè)計上有如此大動作?集齊全球最先進核心技術(shù)、世界頂級人才以及最強造型設(shè)計“夢之隊”的恒大,又將在世界汽車舞臺扮演何種角色?
 

　　提“顏值”：聯(lián)手頂級造型設(shè)計大師打造爆款恒馳
 

　　設(shè)計，被譽為汽車的靈魂。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，用戶對汽車的審美也經(jīng)歷巨變，而且要求越發(fā)“苛刻”，以至于一款車型的設(shè)計，會直接決定其上市后的銷量。
 

　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會研究報告顯示，影響消費者購車時選擇和判斷的三大因素分別是價格、外觀造型和安全性。其中過半的消費者更注重汽車的外觀造型，可見造型設(shè)計已成為消費者取舍車型的關(guān)鍵因素。

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議
 

　　深知此理的許家印對“恒馳”系列產(chǎn)品的造型設(shè)計極為重視，多次組織全球頂級設(shè)計大師召開研討會并提出“四大要求”：第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;第二要現(xiàn)代感、科技感、時尚感、藝術(shù)感;第三要帥、要酷、要炫、要靚;第四要頭美、尾美、身美、頂美。總而言之，要讓全世界眼前一亮，要“人人見，人人‘哇’”!
 

　　世界上的汽車設(shè)計師數(shù)不勝數(shù)，但真正稱得上大師的卻鳳毛麟角。為確保每款“恒馳”都驚艷世界，恒大甄選全球頂級設(shè)計大師，從50位大師的150個設(shè)計方案中，層層篩選出30位大師的50個方案，再優(yōu)中選優(yōu)，最終選出15位全球頂級造型大師的15個設(shè)計方案。

與恒大戰(zhàn)略合作的世界頂級汽車造型設(shè)計大師簡介
 

　　這15位設(shè)計大師都是業(yè)內(nèi)首屈一指的領(lǐng)軍人物，曾在奧迪、大眾、寶馬、奔馳、菲亞特、博通、捷豹路虎等全球知名車企，擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)、首席設(shè)計師、高級設(shè)計師等職務(wù)，打造出賓利歐陸GT、奧迪Q7、阿爾法•羅密歐Pandion、奔馳SLK、寶馬X6等無數(shù)經(jīng)典車型。
 

　　毫無疑問，恒大在造型設(shè)計領(lǐng)域整合全球資源，組建新能源汽車最強造型設(shè)計天團，意味著其擁有了世界最頂尖的汽車造型設(shè)計能力，為打造“爆款”恒馳提供最有力保障。
 

　　增“內(nèi)涵”：網(wǎng)羅全球頂級技術(shù)確保恒馳性能一流
 

　　新能源汽車作為市場空間巨大的朝陽產(chǎn)業(yè)，吸引了眾多資本爭相入局。想要贏得市場成為行業(yè)佼佼者，產(chǎn)品的顏值和品質(zhì)缺一不可。
 

　　為此，早在布局之初，許家印便確立了恒馳新能源汽車的定位：“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。”秉持這一大定位，恒大通過整合國際頂級技術(shù)，開啟全球攬才，以確保恒馳迅速成為性能一流，品質(zhì)過硬的世界級新能源汽車品牌。

　　許家印主持召開恒大新能源汽車造型設(shè)計研討會
 

　　在核心技術(shù)方面，恒大通過一系列國際收購與合作，在整車研發(fā)制造、3.0底盤架構(gòu)、動力總成、動力電池等關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最領(lǐng)先的核心技術(shù)。在人才儲備上，恒大不僅從內(nèi)部選調(diào)核心骨干，還以史無前例的力度引進8000名高尖精人才，組建了一支國際化和多元化人才隊伍。
 

　　可以預(yù)見，有了眾多世界頂級技術(shù)和先進人才的加持，恒馳必將加速躋身全球新能源汽車頂尖行列。
 

　　促“變局”：打造中國制造新名片重塑全球產(chǎn)業(yè)格局
 

　　為搶占新能源汽車市場風(fēng)口，以比亞迪、廣汽為代表的傳統(tǒng)車企，和以蔚來、小鵬為代表的初創(chuàng)車企爭相進場拼殺。競爭火熱的背后，也折射出行業(yè)先進技術(shù)缺失、企業(yè)量產(chǎn)能力不足等問題，甚至行業(yè)巨頭特斯拉也曾深受量產(chǎn)難解、研發(fā)遇阻困擾。
 

　　正是因為對行業(yè)現(xiàn)狀有著深刻的了解，恒大跨界造車以來就立足 “大格局”思考。以國際視野整合頂級資源，迅速完成搭建行業(yè)最強全產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)多個高端智能工廠，面向全球招聘8000名專家和技術(shù)精英等一系列布局，構(gòu)建起無可比擬的“恒大優(yōu)勢”。

恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設(shè)計大師合影
 

　　值得注意的是，在打造后發(fā)優(yōu)勢的同時，恒大的一系列舉措也開創(chuàng)了行業(yè)先河。此次與15位全球頂尖造型設(shè)計大師戰(zhàn)略合作，組建新能源汽車最強造型設(shè)計天團，是世界汽車工業(yè)史無前例的創(chuàng)舉。此前，恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強強聯(lián)手，同步研發(fā)15款車型及關(guān)鍵技術(shù)且擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán);下一步，恒大將與世界頂級零配件供應(yīng)商達成全面深入的戰(zhàn)略合作。也就是說，恒大將在研發(fā)、造型設(shè)計、供應(yīng)鏈領(lǐng)域締造世界汽車工業(yè)史的三大創(chuàng)舉。
 

　　隨著“產(chǎn)業(yè)鏈+技術(shù)+人才+設(shè)計”協(xié)同效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，恒馳必將成為“顏值”與“內(nèi)涵”兼?zhèn)涞氖澜珥敿壭履茉雌�車，成為享譽全球的民族品牌，向世界彰顯中國智造，助力中國從汽車大國邁向汽車強國，改寫世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局。