德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，一場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)史上最重要的晚宴拉開(kāi)序幕。為頂級(jí)造車(chē)技術(shù)“癡迷”的許家印在法蘭克福舉行大型答謝晚宴，宴請(qǐng)了60多位全球頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車(chē)零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO。
 

　　宴會(huì)上，龍頭企業(yè)掌門(mén)人在發(fā)言時(shí)紛紛表示，過(guò)去各家企業(yè)雖然有過(guò)不同程度的小范圍合作，但從未一起合力做一件大事。而如今讓全球最頂尖汽車(chē)領(lǐng)域龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性首次大聚合的，就是恒大。恒大有偉大的夢(mèng)想、有堅(jiān)定的決心、有雄厚的實(shí)力，只有恒大能夠做到這一壯舉。他們表示，對(duì)合作前景充滿信心，將為實(shí)現(xiàn)恒大的汽車(chē)夢(mèng)全力以赴!
 

　　據(jù)知情人士透露，恒大接下來(lái)將與世界各頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 企業(yè)及汽車(chē)零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。

　　

恒大在德國(guó)舉行答謝晚宴，豪華“朋友圈”陣容透露戰(zhàn)略玄機(jī)

許家印設(shè)答謝晚宴款待60多位全球頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車(chē)零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO

　　

許家印暢談合作愿景
 

　　戰(zhàn)略方針：整合頂尖技術(shù)造好車(chē)
 

　　被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“技術(shù)控”的許家印，因?yàn)閷?duì)頂尖核心科技的癡迷，近幾個(gè)月內(nèi)來(lái)多次飛赴德國(guó)、英國(guó)、瑞典、荷蘭、韓國(guó)、奧地利等國(guó)，通過(guò)直接收購(gòu)或獨(dú)家合作的方式，一舉擁有了從整車(chē)研發(fā)制造、中央電機(jī)、輪轂電機(jī)、動(dòng)力電池到3.0底盤(pán)架構(gòu)等領(lǐng)域的最領(lǐng)先核心技術(shù)。
 

　　而在許家印滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男谐虇伪澈�，其�?duì)核心技術(shù)的執(zhí)著與癡迷也躍然紙上。早在恒大進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)之初，許家印就多次在公司內(nèi)部明確強(qiáng)調(diào)指出，“恒大新能源汽車(chē)的定位，就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先，產(chǎn)品必須世界一流。”
 

　　此次答謝晚宴的成功舉辦同樣反映的是許家印造好車(chē)的決心。有參加晚宴的龍頭企業(yè)嘉賓直言，歷史上之所為從未集結(jié)過(guò)全球汽車(chē)頂尖技術(shù)力量，是因?yàn)檫@很“艱難”，需要發(fā)起人“有偉大的夢(mèng)想、有堅(jiān)定的決心、有雄厚的實(shí)力”。
 

　　恒大對(duì)于整合最頂尖的資源和技術(shù)造車(chē)，確實(shí)從來(lái)不缺乏誠(chéng)意與決心。據(jù)恒大半年報(bào)披露，光在2019年一年恒大在新能源汽車(chē)行業(yè)的投入預(yù)算就高達(dá)200億元，這一數(shù)字足以讓同行艷羨。
 

　　分析人士指出，許家印如此的戰(zhàn)略定位既考慮了汽車(chē)工業(yè)的無(wú)比復(fù)雜性和競(jìng)爭(zhēng)激烈性，也充分發(fā)揮出恒大在資本實(shí)力上的十足優(yōu)勢(shì)。充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)與國(guó)際最頂尖的汽車(chē)工程技術(shù)及零部件企業(yè)合作，不僅能將研發(fā)周期大大縮短，同時(shí)也將確保產(chǎn)品的一流品質(zhì)，這將為恒大在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得足夠的優(yōu)勢(shì)。

　　

FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger暢談合作愿景
 

　　FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger暢談合作愿景并表示，世界最頂級(jí)的汽車(chē) 領(lǐng)域龍頭企業(yè)過(guò)去從未聚在一起做一件大事，恒大將大家歷史性地召集起來(lái)，是前所未有的壯舉，為實(shí)現(xiàn)恒大的汽車(chē)夢(mèng)全力以赴!

　　

AVL集團(tuán)CEO Helmut List暢談合作愿景
 

　　AVL集團(tuán)CEO Helmut List暢談合作愿景并表示，今天的合作是一個(gè)全新的開(kāi)始，我們將共同努力為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟一個(gè)新的時(shí)代

　　

EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de Carlo暢談合作愿景
 

　　EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de Carlo暢談合作愿景并表示，對(duì)這次合作充滿信心，一起創(chuàng)造歷史，把夢(mèng)想變成事實(shí)。
 

　　戰(zhàn)略執(zhí)行：穩(wěn)扎穩(wěn)打強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
 

　　過(guò)去一年，恒大造車(chē)給社會(huì)留下最多印象的應(yīng)該是一次又一次的大手筆收購(gòu)和合作。而仔細(xì)梳理其進(jìn)化脈絡(luò)，卻可以清晰看出恒大在戰(zhàn)略推進(jìn)上一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打在跑步前進(jìn)。
 

　　此前與瑞典科尼賽克合作，擁有了世界級(jí)豪車(chē)的研發(fā)制造核心技術(shù);與德國(guó)Benteler集團(tuán)和FEV集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，擁有了3.0底盤(pán)架構(gòu)核心技術(shù);與德國(guó)hofer合作，擁有了先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù);收購(gòu)荷蘭e-traction和英國(guó)Protean，擁有了代表動(dòng)力總成發(fā)展方向的先進(jìn)的輪轂電機(jī)核心技術(shù)，恒大已牢牢鞏固在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
 

　　此外，恒大新能源汽車(chē)的產(chǎn)品品牌“恒馳”已橫空出世，意味著恒大正式邁入體系化品牌建設(shè)的新階段;而隨著上周恒大啟動(dòng)全球研究總院的規(guī)�；衅�，也標(biāo)志著恒大的技術(shù)獲得方式開(kāi)始從外向式收購(gòu)向內(nèi)生式研發(fā)突破轉(zhuǎn)變。
 

　　按照許家印的行事風(fēng)格，此番親自宴請(qǐng)了60多位來(lái)自汽車(chē)工業(yè)技術(shù)巨頭和零配件供應(yīng)商的掌門(mén)人，相信很快將有重磅合作消息發(fā)布。在那個(gè)時(shí)候，恒大可以拿出更大的底氣，朝著“三到五年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的奮斗目標(biāo)大踏步邁進(jìn)。
 

　　

IAV集團(tuán)CTO Mathias Kratzsch暢談合作愿景
 

　　IAV集團(tuán)CTO Mathias Kratzsch暢談合作愿景并表示，恒大的夢(mèng)想與IAV的夢(mèng)想相一致，將為恒大的汽車(chē)夢(mèng)做出貢獻(xiàn)。

　　

Benteler集團(tuán)VP Marco Kollmeier暢談合作愿景
 

　　Benteler集團(tuán)VP Marco Kollmeier暢談合作愿景并表示，將全力以赴，愿意為恒大的造車(chē)偉業(yè)作出貢獻(xiàn)，共同攀登事業(yè)高峰。

　　

Magna集團(tuán)VP Drobnak Klaus暢談合作愿景
 

　　Magna集團(tuán)VP Drobnak Klaus暢談合作愿景并表示，恒大過(guò)去取得舉世矚目的發(fā)展成就，我們對(duì)未來(lái)合作充滿信心，相信精誠(chéng)合作一定把事業(yè)做成功。

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