日前，有網(wǎng)友爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計入績效，直接影響工資收入。

 

　　隨后，對快遞員的“打擊”又接踵而來。另有網(wǎng)友爆料，京東還將降低快遞員的公積金系數(shù)，從12%降到7%，下調(diào)了5%。

　　

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　　對此，京東物流在微博發(fā)文回應稱，京東物流獨立運營后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞攬件業(yè)務(wù)等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應新的模式，關(guān)于降低公積金系數(shù)，則是在政策允許的范圍內(nèi)，依法合規(guī)對員工公積金繳存比例進行調(diào)整。

　　

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　　看來，京東不僅要淘汰10%的副總裁以上高管，如今，普通快遞員也將面臨艱難的選擇。

 

　　快遞員直接回懟“這就是變相銷售”。

 

　　針對京東物流的回復，不少快遞員表示“這就是變相銷售”，并坦言，其實干過京東快遞的都知道，客戶一般是真不用京東寄快遞。

　　

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　　還有快遞小哥表示，寄快遞賺提成實在有些難了，跟客戶熟歸熟，但是大家寄快遞一般都不選擇京東。

　　

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　　有員工吐槽自己新增的績效：“每天個人發(fā)件得達到6個，每星期得簽約一個商家，發(fā)不夠晚上得10點多下班。”

　　

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　　也有人對回應中“華南區(qū)二三線城市”的快遞員收入持懷疑態(tài)度。

　　

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　　快遞員們的困擾，來自于去年10月，京東物流上線的個人快遞業(yè)務(wù)。

 

　　京東物流走向獨立，一方面在運營壓力下，必然會想盡辦法擴大營收、降低成本;另一方面，要和四通一達以及順豐競爭，絕不可能放棄大客戶件和個人快遞業(yè)務(wù)。

 

　　不過取消底薪、把攬件計入快遞員績效的，目前也就京東一家。快遞小哥畢竟不同于美發(fā)小哥，想要在簽個字的瞬間，游說客戶改變使用習慣，著實有難度，更何況，物業(yè)代簽的時候連客戶的面都見不到。

 

　　快遞小哥到底能賺多少?

 

　　京東在“回應”中提到，“華南區(qū)二三線城市”的快遞員收入，平均有8000元。那么京東快遞的快遞員工資待遇到底有沒有那么高呢?

 

　　還記得去年深圳京東快遞小哥被無故扣發(fā)工資一事嗎?從業(yè)7年的京東快遞員劉仁軍，工資的構(gòu)成是底薪890元，加每單2元的送快遞提成，再加收快遞的業(yè)務(wù)提成。

 

　　他在媒體上曬出工資單，平時月收入大概在8000多左右，并不是劉強東說的1.1萬-1.3萬。之所以，1、2月份能拿到2萬元的工資，是因為他為公司提供了商機，接到一份大單，單月的運費就有幾十萬，獲得了8%的提成。

　　

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　　劉仁軍所在的深圳是一線城市，“華南區(qū)二三線城市”的收入情況又如何呢?

 

　　根據(jù)招聘網(wǎng)站的數(shù)據(jù)：廣東佛山、中山等地的京東快遞員，能拿到的最高薪資大概是8000元，而并非“回應”中所謂的平均薪資。

　　

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　　且根據(jù)快遞員反應，京東物流派件有較大比例的大家電，遇到?jīng)]有電梯的小區(qū)，派件難度和普通快遞完全不是同一級別。

 

　　還記得，無論在媒體上，還是其他公眾場合，劉強東一直視京東物流的快遞小哥為"兄弟"，視這些一線的快遞員為"一家人"。不時在媒體上爆料，劉強東請他的快遞兄弟們吃飯。

　　

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　　還不斷在媒體上承諾給他這些兄弟們各種待遇。曾講過，要給每個人建兩人一間的公寓，有機器人了也不裁員，為員工繳納社保，承諾快遞員收入不低于縣長，員工5年內(nèi)都買得起老家的房子的說法不盡其數(shù)。

 

　　如今，卻要對“兄弟們”下手了嗎?

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