城市進(jìn)入全地鐵時(shí)代，投資者關(guān)注的目光越來越集中于地鐵物業(yè)，作為城市公共交通發(fā)展的主流，地鐵周邊因?yàn)閰R聚了眾多城市資源，更受年輕化、潮流化的群體所喜歡，因此開通后客流、車流強(qiáng)勢匯聚，人流經(jīng)過科學(xué)的轉(zhuǎn)化一舉變成商機(jī)，必然會(huì)帶動(dòng)土地價(jià)值及商鋪價(jià)格的大幅度飆升。

　　8月18日 “大咖說第二季 國際都會(huì) 地鐵發(fā)展紅利說”隆重舉行，凌斌(主講嘉賓) 孔令剛(特邀嘉賓)親臨現(xiàn)場，與各大主流媒體、財(cái)經(jīng)專家、業(yè)界精英等各界嘉賓一起品茗論道，暢談地鐵對(duì)城市發(fā)展的重要作用。

　　從1863年世界上第一條地鐵——倫敦地鐵建成開始，地鐵以運(yùn)量大、速度快、安全便捷、準(zhǔn)點(diǎn)舒適等突出優(yōu)勢，而深受世界各地城市居民的歡迎，成為全球公共交通發(fā)展的趨勢。同時(shí)，地鐵也是一個(gè)國家綜合國力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。

　　凌斌老師分析，地鐵站輻射的有效范圍在半徑1公里之內(nèi)，其中半徑500米以內(nèi)和地鐵口附近的商業(yè)受益最大，特別是地鐵口無縫接駁的優(yōu)勢，自然讓其“近水樓臺(tái)先得月”。 恒大中央廣場自身138萬方大型城市綜合體，將直接引領(lǐng)區(qū)域升級(jí) ，成為商圈領(lǐng)袖。在售產(chǎn)品屬于真正雙地鐵上蓋物業(yè)，不僅享受到地鐵紅利，更比其他同類型產(chǎn)品更具競爭力，更有投資價(jià)值。

　　一條地鐵 一個(gè)城市的置業(yè)黃金軸

　　在各類城市交通工具中，地鐵以能夠準(zhǔn)確控制時(shí)間而成為卓越交通工具之一。所以，地鐵是上班族普遍喜愛的一種交通方式。地鐵也慢慢的改變著人們的出行方式、出行路徑、出行時(shí)間，改變著城市的距離感，還改變著房價(jià)。

　　放眼世界，地鐵所在之處，順暢的生活體驗(yàn)，加之強(qiáng)大的政策輔佐功能，使得地鐵沿線的不動(dòng)產(chǎn)備受追捧。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，紐約、倫敦、東京和香港、上海、廣州、北京等城市成熟的地鐵物業(yè)價(jià)格平均要高于其他物業(yè)30%以上。

　　地鐵紅利加持 置業(yè)正當(dāng)時(shí)

　　恒大中央廣場·大都會(huì)項(xiàng)目與合肥地鐵1號(hào)線明光路站步行5分鐘的距離，毗鄰地鐵2號(hào)線大東門站，屬于貨真價(jià)實(shí)的地鐵上蓋物業(yè)。項(xiàng)目周邊擁有8大公交車站，立體的交通網(wǎng)絡(luò)將帶來眾多的消費(fèi)客群，雙軌繁華，必定大都會(huì)。

　　“黃金雙軌“ 揭示大都會(huì)密碼

　　密碼1：“一號(hào)線“背后的不傳之秘

　　有誰曾想過：每個(gè)城市的一號(hào)線，為什么總是如此繁華，如此人氣高漲，讓投資一號(hào)線地鐵沿線的人賺得盆滿缽滿。然而這樣一個(gè)不傳之秘，卻是很少人提及。上海1號(hào)線，沿線匯集著上海最有活力的商業(yè)中心，尤其當(dāng)列車駛?cè)?ldquo;內(nèi)環(huán)”繁華的都會(huì)氣息越發(fā)濃烈，1號(hào)線沿線的徐家匯則為最典型的代表，徐家匯作為上海典型的都市名片，南上海的政商中心，生活中心，吸引著周邊的百萬人口匯集于此。不僅上海如此，北京、廣州、南京……1號(hào)線邊上無一不是都市領(lǐng)地，回望合肥“都市領(lǐng)地”，合肥地鐵1號(hào)線意味著一個(gè)驚天的財(cái)富機(jī)會(huì)。

　　密碼2： 雙地鐵交匯，必定繁華都會(huì)

　　一條地鐵，只是地鐵房;兩條地鐵交匯，必是繁華都會(huì)。這又是一個(gè)不傳之秘。一條線可以帶來便利，兩條線就會(huì)帶來巨變。這是顯而易見的道理，然而就是這個(gè)簡單的道理，讓很多人錯(cuò)失了重大機(jī)會(huì)。

　　密碼3： 有一種傳奇叫“地鐵上蓋”

　　在香港、東京，地鐵上蓋指在地鐵的地面出入口范圍內(nèi)的建筑綜合體。大城市里通常是指蓋在地鐵的地面出入口處上的商住生活體。因?yàn)闃窍戮褪堑罔F出入口，交通便利，人氣繁華，帶來物業(yè)的層層價(jià)值。參照這種TOD開發(fā)模式，在上海、北京、廣州都創(chuàng)造了無數(shù)財(cái)富傳奇。恒大中央廣場·大都會(huì)項(xiàng)目位于一號(hào)線出口位置，屬于純正的地鐵上蓋物業(yè)。

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　　營銷中心：中國·合肥市一環(huán)內(nèi)明光路與金孔路交匯處向北50米

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